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Description
Mâchoires de frein standard
- Fabriquées à partir de plateformes en aluminium moulé sous pression avec garnitures de frein collées
- Toutes les mâchoires sont rectifiées en rayon et ajustées sur les bords
- Comportent des chanfreins d'extrémité de garniture et des ressorts de mâchoire de frein de style original
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 609
Informations sur le véhicule
Honda TL125 Motorcycle - Dual-Sport (1973-1976)
La Honda TL125, produite de 1973 à 1976, est une motocyclette de trial légère à quatre temps, reconnue pour son équilibre, sa traction et son contrôle précis à basse vitesse. Initialement connue sous le nom de "Bials" au Japon, elle a rapidement gagné en popularité pour la pratique du trial. Tous les modèles de cette période étaient équipés d'un moteur monocylindre à soupapes en tête (OHC), refroidi par air, à deux soupapes, associé à une transmission à 5 vitesses à prise constante et un carburateur Keihin à boisseau rond de 20 mm, assurant une performance fiable pour son usage. Bien que la TL125 ait connu des mises à jour mineures tout au long de sa production, le changement le plus important est survenu en 1976. Les modèles de 1973 à 1975 étaient équipés d'un moteur de 122 cm³ avec une culasse monobloc. Le modèle TL125 S de 1976, quant à lui, a reçu un moteur mis à jour de 124 cm³ avec une augmentation de l'alésage de 0,5 mm et une nouvelle conception de culasse en deux parties, où l'arbre à cames était positionné entre les deux sections. D'autres révisions mineures comprenaient des couvercles de moteur droits différents en 1974 et de nouvelles fourches avant Showa en 1975. Q: Cette pièce convient-elle à ma Honda TL125 ?
R: Pour garantir une compatibilité parfaite, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition sur cette page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur | Tous les 2 400 km | Le carter d'huile, commun au moteur et à la boîte de vitesses, contient 1 litre d'huile 10W40. Vérifier le niveau avec la jauge insérée sans visser le bouchon. |
| Filtre à huile | Tous les 9 600 km | Nettoyer le filtre. Le manuel de 1976 mentionne également le nettoyage du filtre à huile et du rotor de filtre à huile. |
| Chaîne de transmission | Tous les 2 400 km | Ajuster et lubrifier. Le jeu de la chaîne arrière doit être vérifié avec la suspension arrière comprimée et doit être d'environ 13 mm de mouvement vertical. |
| Bougie d'allumage | Remplacement tous les 9 600 km | Nettoyer et ajuster l'écartement à 0,65 mm. Type recommandé : NGK D8 ESL. |
| Filtre à air | Nettoyer l'élément filtrant. Si de type papier, le remplacer. |