Honda XL200 Motorcycle - Dual-Sport (1983-1984)

La Honda XL200R, disponible pour les années modèles 1983 et 1984, était une moto double usage robuste. Propulsée par un moteur monocylindre de 195 cm³ à quatre temps, refroidi par air, avec un simple arbre à cames en tête (SACT) et 2 soupapes par cylindre, elle délivrait environ 18 chevaux (13 kW) à 8000 tr/min. Ce moteur, avec un taux de compression de 9.2:1, était couplé à une transmission manuelle à 5 vitesses et une transmission finale par chaîne. Elle était reconnue pour sa suspension arrière Pro-Link et sa fourche avant à grand débattement, reflétant les avancées technologiques de l'époque pour les motos tout-terrain. Les modèles 1983 et 1984 de la Honda XL200R étaient largement identiques, sans niveaux de finition distincts. La principale différence était une modification esthétique mineure : le décalque "200R" sur le couvercle latéral, blanc uni en 1983, est devenu rouge avec un contour blanc en 1984. Les deux années étaient offertes en rouge Monza. Les modèles californiens présentaient de légères variations dues aux équipements antipollution. FAQ :

Q : Cette page s'applique-t-elle à toutes les années de la Honda XL200?

R : Non, les informations sur cette page concernent spécifiquement les modèles Honda XL200R des années 1983 et 1984. Pour trouver les pièces exactes pour votre véhicule, veuillez utiliser notre sélecteur d'année et de modèle.

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