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Description
Mâchoires de frein standard
- Fabriquées à partir de plateformes en aluminium moulé sous pression avec garnitures de frein collées
- Toutes les mâchoires sont rectifiées en rayon et ajustées sur les bords
- Comportent des chanfreins d'extrémité de garniture et des ressorts de mâchoire de frein de style original
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 609
Informations sur le véhicule
Honda ADV160 Scooter (2024-2026)
Le Honda ADV160, couvrant les années modèles 2024, 2025 et 2026, est un scooter d'aventure polyvalent conçu pour les déplacements urbains et les excursions hors route légères. Il est propulsé par un moteur eSP+ monocylindre de 157 cm³ à refroidissement liquide, développant environ 16 chevaux. Ce modèle se positionne comme un scooter haut de gamme et performant, offrant un mélange de puissance et de praticité. Une mise à jour importante a eu lieu pour l'année modèle 2024, où l'ADV160 a remplacé l'ancien ADV150. Il s'agissait d'un rafraîchissement substantiel, et non d'une simple mise à jour mineure. Les changements clés introduits en 2024 et maintenus pour 2025 et 2026 incluent un nouveau moteur de 157 cm³, un cadre redessiné pour une ergonomie et un rangement améliorés, ainsi que l'ajout du système de contrôle de couple sélectionnable Honda (HSTC) pour une sécurité accrue. Un pare-brise réglable et un nouveau tableau de bord ACL faisaient également partie de cette mise à jour. Les années modèles suivantes (2025, 2026) présentent principalement des mises à jour au niveau des couleurs disponibles, conservant le même moteur et châssis de base. L'ADV160 est proposé comme un modèle principal unique, sans niveaux de finition distincts au-delà des variations de couleur sur le marché nord-américain. FAQ:
Q: Comment savoir si une pièce convient à mon Honda ADV160?
R: Pour assurer une compatibilité parfaite, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition en haut de cette page. Cela filtrera les produits spécifiquement conçus pour votre modèle.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur | 1 000 km (premier), puis tous les 6 000 km | |
| Filtre à huile | 1 000 km (premier), puis tous les 25 600 km | Le filtre à huile peut être un tamis nécessitant un nettoyage plutôt qu'un remplacement. |
| Courroie d'entraînement | Tous les 24 000 km | |
| Bougie d'allumage | Tous les 12 000 km | |
| Filtre à air | Tous les 18 000 km | À remplacer plus fréquemment dans des conditions humides ou poussiéreuses. |
| Liquide de refroidissement | Remplacer tous les 3 ans. Inspecter tous les 12 800 km. |