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Description
Mâchoires de frein standard
- Fabriquées à partir de plateformes en aluminium moulé sous pression avec garnitures de frein collées
- Toutes les mâchoires sont rectifiées en rayon et ajustées sur les bords
- Comportent des chanfreins d'extrémité de garniture et des ressorts de mâchoire de frein de style original
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 609
Informations sur le véhicule
Honda Helix 250 Scooter (1986-2008)
Le Honda Helix 250, aussi connu sous le nom de CN250, est un scooter emblématique produit de 1986 à 2008. Reconnu pour sa fiabilité exceptionnelle et sa longue durée de vie, il était propulsé par un moteur monocylindre de 244 cm³ à quatre temps, refroidi par liquide, avec un simple arbre à cames en tête (SOHC) et deux soupapes par cylindre. Ce moteur, associé à une transmission automatique V-Matic, a conservé sa conception de base tout au long de sa production, témoignant de la robustesse de son design original.
Bien que le Helix 250 ait été principalement offert comme un modèle unique sans niveaux de finition distincts aux États-Unis, il était connu sous les noms de Fusion et Spazio sur d'autres marchés internationaux. Les changements majeurs au cours de sa production ont été minimes, incluant le remplacement des jantes en acier par des jantes en aluminium en 1992 et l'ajout de contrôles d'émissions améliorés pour se conformer aux réglementations. Le tableau de bord numérique, avec odomètre journalier, horloge et tachymètre, était une caractéristique dès les premiers modèles. FAQ :
Q : Comment savoir si cette pièce convient à mon Honda Helix 250?
R : Pour assurer une compatibilité parfaite, veuillez utiliser le sélecteur d'année et de modèle situé en haut de cette page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur | 2 000 km | Remplacer. Certaines sources suggèrent 1 600 km, mais le manuel Honda indique 2 000 km. |
| Filtre à huile (tamis) | Initial : 1 000 km ou 1 mois. Ensuite : 6 400 km ou 7 mois. | Nettoyer. |
| Courroie d'entraînement (V-Belt) - Inspection | Initial : 1 000 km ou 1 mois. Ensuite : 6 400 km ou 7 mois. | Inspecter l'usure et les fissures. |
| Courroie d'entraînement (V-Belt) - Remplacement | 16 000 km | |
| Bougie d'allumage | 13 000 km ou 6 mois, puis 19 000 km ou 12 mois, puis 29 000 km ou 24 mois. | Inspecter et remplacer au besoin. |
| Filtre à air | Initial : 1 000 km ou 1 mois. Ensuite : 6 400 km ou 7 mois. | Remplacer. Plus fréquemment dans des conditions poussiéreuses. |
| Liquide de refroidissement | 2 ans | Remplacer. |