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Description
Gardez le contrôle avec les sabots de frein Wolftech — la solution éprouvée pour des performances de frein à tambour fiables. Que vous parcouriez les sentiers, transportiez des charges lourdes ou naviguiez simplement dans le trafic quotidien, Wolftech offre une puissance de freinage fiable, une usure durable et un fonctionnement doux et silencieux à chaque trajet.
Caractéristiques :
- Matériau de friction collé de première qualité – Résistance élevée à la chaleur et usure minimale pour des performances constantes et durables.
- Rectification précise de l'arc – Excellent contact sabot-tambour pour un freinage plus doux et plus silencieux.
- Ajustement et finition OE – La conception conforme aux spécifications d'usine assure un ajustement exact et une installation facile.
- Bruit et vibrations réduits – Conçu pour réduire le bruit et les vibrations des freins avec du matériel anti-bruit compatible.
- Respectueux de l'environnement – Formule de friction 100 % sans amiante et conforme à la réglementation.
Parfait pour :
- Les véhicules équipés de systèmes de frein à tambour
- Les conducteurs soucieux de leur budget à la recherche de performances de qualité OEM
- Les bricoleurs remplaçant des sabots de frein usés ou bruyants
Passez à Wolftech pour combiner une qualité de niveau OEM avec une valeur exceptionnelle — offrant l'expérience de freinage silencieuse, douce et sûre que votre véhicule mérite. Approuvé par les mécaniciens, aimé par les conducteurs.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number A05-007213
Informations sur le véhicule
Honda Foreman 450 ATV (1998-2004)
Le Honda Foreman 450, produit de 1998 à 2004, était un VTT utilitaire reconnu pour sa performance robuste et sa durabilité. Durant ces années modèles, les spécifications du moteur principal sont restées largement cohérentes. Il était propulsé par un moteur monocylindre de 433 cm³, refroidi par air, à soupapes en tête (OHV) et monté longitudinalement, offrant une puissance fiable pour le travail. Initialement lancé en 1998, le Foreman 450 était disponible en deux versions principales : le Foreman S (TRX450S/TRX450FM) à changement de vitesse manuel et le Foreman ES (TRX450ES/TRX450FE) doté du programme de changement de vitesse électrique (ESP) innovant de Honda. L'ESP permettait des changements de vitesse par bouton-poussoir tout en conservant une transmission manuelle à cinq vitesses. En 2002, Honda a introduit le système TraxLok, son premier système 2RM/4RM commutable, améliorant la polyvalence avec un différentiel avant à glissement limité sensible au couple. Le moteur de 433 cm³ a conservé sa conception fondamentale tout au long de cette période, soulignant sa fiabilité et sa forte puissance à bas régime. Q : Mon Honda Foreman 450 est-il compatible avec ce produit ?
R : Pour garantir une compatibilité parfaite, veuillez utiliser notre sélecteur d'année et d'édition en haut de la page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur | Tous les 1 000 km ou annuellement, selon la première éventualité. Premier changement après les 20 premières heures ou 150 km. | |
| Filtre à huile | À chaque changement d'huile moteur | |
| Bougie d'allumage | Toutes les 100 heures ou 1 000 km | Inspecter, nettoyer, ajuster ou remplacer si nécessaire. |
| Filtre à air | Nettoyé toutes les 100 heures ou 1 000 km. Remplacé tous les 19 000 km ou annuellement, ou plus fréquemment si utilisé dans des conditions poussiéreuses ou boueuses. | |
| Liquide de refroidissement | Inspecté et remplacé si nécessaire toutes les 100 heures ou 1 000 km |