Patins en carbure auto-affûtants SnowTracker Blade-Z
08-19503 (Nº de fab.: 19503)
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Patins en carbure auto-affûtants SnowTracker Blade-Z for Ski-Doo Summit 1000 Snowmobile
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SKU :08-19503
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Description
Marre de rouler sur des surfaces planes ? Restez affûté grâce aux lames Everlaster Blade-Z ! Lame principale monobloc, découpée au laser CNC, avec supports filetés.
CARACTÉRISTIQUES
- La lame principale de 1/4 po de large et la lame de 5/8 po de haut assurent une excellente pénétration.
- Le carbure rectangulaire inséré dans une lame principale trempée rectangulaire crée un effet auto-entretenu qui rend les Everlaster BLADE-Z beaucoup plus durables que les coureurs en carbure conventionnels.
- 6 po de carbures longue durée !
- Vendu par paire.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 19503
Informations sur le véhicule
Ski-Doo Summit 1000 Snowmobile (2005-2008)
Le Ski-Doo Summit 1000, produit de 2005 à 2008, était une motoneige de montagne haute performance reconnue pour son puissant moteur 2 temps. De 2005 à 2007, il était équipé du moteur Rotax 1000 SDI de 997,5 cm³ (ou 998 cm³), une unité bicylindre à injection semi-directe. Des versions comme Highmark et Highmark X proposaient des suspensions avancées et des options de chenilles agressives. Un changement de génération important est survenu en 2008. Bien que le moteur 1000 SDI fût toujours disponible sur d'autres modèles Ski-Doo, la gamme Summit de 2008 a largement adopté le nouveau châssis REV-XP, plus léger et plus rigide. Parallèlement, les modèles Summit ont principalement intégré le moteur 800R Power T.E.K., marquant un virage par rapport au moteur 1000 cm³ dans la série Summit pour cette période. FAQ:
Q: Ce produit est-il compatible avec mon Ski-Doo Summit 1000?
R: Pour assurer une compatibilité parfaite, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition en haut de cette page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile (huile d'injection) | Avant chaque sortie | Vérifier le niveau et faire l'appoint au besoin. Utiliser une huile d'injection 2 temps de haute qualité. |
| Filtre à huile | Non applicable | Les moteurs 2 temps utilisent un système d'injection d'huile, pas un filtre à huile traditionnel. |
| Courroie d'entraînement | Toutes les 50 heures ou entre 2 500 km et 5 000 km | Inspecter l'usure avant/après chaque sortie et si les performances diminuent. Nettoyer l'embrayage périodiquement. |
| Bougies d'allumage | Au besoin, généralement avant chaque saison | Inspecter et remplacer si nécessaire. |
| Filtre à air | Toutes les 5 heures, 800 km ou mensuellement | Inspecter et nettoyer. |
| Liquide de refroidissement | Avant chaque sortie (vérification), tous les deux ans (changement) | Vérifier le niveau moteur froid. Changer le liquide tous les deux ans. |
| Liquide de frein | Tous les deux ans |
Ces intervalles sont basés sur des lignes directrices générales d'entretien des motoneiges et peuvent ne pas être exacts à 100 % pour votre modèle spécifique. Consultez toujours votre manuel du propriétaire officiel pour des informations précises.