Pédale d'accélérateur électronique (Ride by Wire) pour VTT All Balls

Pédale d'accélérateur électronique (Ride by Wire) pour VTT All Balls

1005-2327 (Nº fabrication : 54-5001)
$334.75
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Pédale d'accélérateur électronique (Ride by Wire) pour VTT All Balls
Pédale d'accélérateur électronique (Ride by Wire) pour VTT All Balls
    Pédale d'accélérateur électronique (Ride by Wire) pour VTT All Balls

    Pédale d'accélérateur électronique (Ride by Wire) pour VTT All Balls for Polaris RZR XP 1000 Side-by-Side

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    SKU :1005-2327

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    Numéro de pièce 1005-2327 (Nº fabrication : 54-5001)

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    Description

    Améliorez les performances et la réactivité de votre UTV grâce à notre pédale d'accélérateur électronique de pointe. Conçue pour être durable et fiable, notre pédale d'accélérateur électronique est fabriquée à partir de matériaux de haute qualité qui résistent aux rigueurs d'une utilisation tout-terrain. Que vous naviguiez sur des terrains difficiles ou que vous profitiez de balades récréatives, notre pédale d'accélérateur électronique offre des performances et une fiabilité inégalées. Améliorez dès aujourd'hui les capacités de votre UTV et profitez d'un nouveau niveau de précision et de confort de conduite.
    Spécifications techniques
    • MFG. Part Number 54-5001
    Informations sur le véhicule

    Polaris RZR XP 1000 Side-by-Side (2014-2026)

    Le Polaris RZR XP 1000, un véhicule côte à côte de performance emblématique, a dominé le segment des véhicules récréatifs hors route de 2014 à 2026. Conçu pour l'aventure et la puissance, il est propulsé par un moteur ProStar bicylindre DACT de 999 cm³, offrant une expérience de conduite exaltante sur les terrains les plus exigeants. Au fil des ans, le RZR XP 1000 a connu des évolutions significatives. Lancé en 2014 avec 107 chevaux, sa puissance a été portée à 110 chevaux dès 2015 grâce à des améliorations moteur, incluant une calibration optimisée et un taux de compression accru. Une refonte majeure en 2024 a introduit un moteur "entièrement nouveau" de 114 chevaux, un châssis renforcé de 25 %, des essieux plus robustes et des portes complètes, améliorant le confort et la durabilité. L'année 2026 a vu une autre mise à jour esthétique et structurelle, ainsi que l'introduction du RZR XP S, une version plus large de 72 pouces. Ces mises à jour ont permis au RZR XP 1000 de maintenir sa position de leader avec une gamme variée de versions, y compris des éditions Premium et spécialisées. Q : Comment puis-je m'assurer que les pièces conviennent à mon RZR XP 1000 ?

    R : Pour garantir la compatibilité, veuillez utiliser notre sélecteur d'année et d'édition sur cette page.

    Maintenance

    ComposantIntervalleDétails
    Huile moteur et filtre25 heures ou 800 km ou 1 moisVidange de l'huile et remplacement du filtre (service initial de rodage).
    Filtre à air25 heures ou 800 km ou 1 moisInspecter et nettoyer; remplacer si nécessaire (service initial de rodage).
    Système de refroidissement25 heures ou 800 km ou 1 moisVérifier le niveau et les fuites; ajouter du liquide si besoin (service initial de rodage).
    Lubrification générale25 heures ou 800 km ou 1 moisLubrifier tous les raccords, pivots et câbles (service initial de rodage).
    Niveaux de fluides (boîtier d'engrenages avant, transmission)25 heures ou 800 km ou 1 moisInspection initiale des niveaux; ajouter du lubrifiant si besoin (service initial de rodage).
    Courroie d'entraînement25 heures ou 800 km ou 1 moisInspecter et ajuster si nécessaire (service initial de rodage).
    Huile moteur et filtre50 heures ou 1 600 km ou 12 moisVidange de l'huile et remplacement du filtre. Certains modèles peuvent recommander 100 heures.
    Filtre à airAvant chaque sortieInspecter et nettoyer. Remplacer si nécessaire ou tous les 12 mois ou 1 600 km.
    Courroie d'entraînementInspecter au besoinVérifier l'usure (dents manquantes, glaçage, fissures) et ajuster. Certains suggèrent une inspection tous les 6 mois ou 800 km.
    Bougies d'allumageInspecter et remplacer au besoinUn manuel indique un remplacement tous les 16 000 km.
    Liquide de refroidissementAvant chaque sortieVérifier le niveau et les fuites. Inspecter la concentration saisonnièrement et tester la pression annuellement. Rincer le système tous les 8 000 km ou 5 ans.
    Les intervalles d'entretien peuvent varier selon l'année modèle et l'utilisation. Consultez toujours le manuel du propriétaire de votre véhicule pour les informations les plus précises.

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