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Description
Les repose-pieds de plate-forme 2.3 de ProTaper sont dotés d'une conception unique à crampons remplaçables pour vous garantir les meilleures performances. Le système de plate-forme en deux pièces permet trois niveaux de réglage et est fabriqué à partir de taquets remplaçables en aluminium billette anodisé dur 7075.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 023216
Informations sur le véhicule
KTM 500 EXC Motorcycle - Dual-Sport (1990-2016)
La KTM 500 EXC est une moto enduro homologuée pour la route, reconnue pour ses performances. Il est important de noter que le modèle spécifique 500 EXC, avec son moteur de 510,4 cm³, a été introduit en 2012, succédant à la 530 EXC-R. Ce puissant monocylindre de 4 temps, refroidi par liquide, avec simple arbre à cames en tête (SOHC) et 4 soupapes, équipé de l'injection électronique Keihin, a caractérisé le modèle de son lancement en 2012 jusqu'en 2016. L'année modèle 2012 a marqué une refonte majeure, introduisant un moteur et une transmission entièrement repensés et allégés, un nouveau châssis et une suspension WP mise à jour. Cette version initiale a établi les bases pour les années suivantes. De 2013 à 2016, KTM s'est concentré sur des améliorations, notamment des ajustements de la cartographie moteur, des réglages de suspension et des mises à jour esthétiques comme de nouveaux plastiques et des couleurs de cadre (par exemple, le cadre orange en 2015). Une version notable, la 500 EXC Six Days Edition, a été proposée certaines années comme en 2016, intégrant des pièces de performance haut de gamme. FAQ :
Q : Comment puis-je m'assurer qu'une pièce convient à ma KTM 500 EXC ?
R : Pour garantir la compatibilité, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition en haut de la page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | 15 heures (récréatif) ou 10 heures (agressif/course) | Utiliser une huile de haute qualité et un nouveau filtre à chaque changement pour prolonger la durée de vie du moteur. |
| Filtre à air | 10 heures (récréatif) ou 5 heures (agressif/course) | Pour les modèles 2012, l'intervalle est de 5 heures (récréatif) ou 2-3 heures (agressif/course). Nettoyer et huiler régulièrement. Inspecter et remplacer si endommagé. |
| Bougie d'allumage | Environ 50 heures | Recommandation générale, souvent en même temps qu'une vérification des soupapes. Confirmer avec le manuel du propriétaire. |
| Liquide de refroidissement | Vérifier régulièrement le niveau. Changer périodiquement. | Le manuel ne fournit pas d'intervalle horaire précis pour le remplacement. |
| Vérification des soupapes | 30 heures (récréatif) ou 20 heures (agressif/course) | |
| Vérification du haut moteur | Entre 50 et 100 heures (récréatif) ou 30 et 60 heures (agressif/course) | Les intervalles varient considérablement selon l'année modèle et le type d'utilisation. Consulter le manuel. |
| Vérification du bas moteur | Entre 70 et 100 heures (récréatif) ou 70 et 100 heures (agressif/course) | Les intervalles varient selon l'année modèle et le type d'utilisation. Consulter le manuel. |