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Description
Les repose-pieds de plate-forme 2.3 de ProTaper sont dotés d'une conception unique à crampons remplaçables pour vous garantir les meilleures performances. Le système de plate-forme en deux pièces permet trois niveaux de réglage et est fabriqué à partir de taquets remplaçables en aluminium billette anodisé dur 7075.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 023216
Informations sur le véhicule
KTM 380 MXC Dirt Bike (1998-2002)
La KTM 380 MXC, produite de 1998 à 2002, était une motocyclette hors route deux temps reconnue, conçue pour le cross-country. Elle partageait son moteur monocylindre deux temps de 368 cm³ à refroidissement liquide et son châssis avec d'autres modèles KTM comme les EXC et SX. Le moteur, avec un alésage et une course de 78 x 77 mm, intégrait un système d'échappement Twin Valve Control (TVC) et une chambre de couple KTM, réputé pour sa puissance robuste à bas et moyen régimes. Le modèle 380SX de 2002, utilisant le même moteur, affichait une puissance de 55 chevaux. Au cours de sa production, la 380 MXC a bénéficié de plusieurs améliorations. Le moteur de 380 cm³ a été introduit en 1998, remplaçant le modèle précédent de 360 cm³. Pour l'année modèle 2000, KTM a redessiné les carters moteur, réaligné la cage à clapets et amélioré le système de freinage avec un nouveau maître-cylindre avant, une conduite hydraulique plus petite, un nouveau disque et un piston plus grand dans le maître-cylindre arrière. Les modèles de 2000 à 2002 étaient également équipés de fourches inversées plus récentes et plus légères, ainsi que d'un système d'allumage à plus haut rendement, le modèle 2002 étant spécifiquement doté de fourches WP Extreme. FAQ:
Q: Comment puis-je m'assurer que cette pièce convient à ma KTM 380 MXC ?
R: Veuillez utiliser le sélecteur d'année et de modèle sur cette page pour confirmer la compatibilité avec votre motocyclette spécifique.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur (huile de transmission) | 1998-2000 : Toutes les 10 h (loisir) ou 5 h (agressif/course). 2001-2002 : Toutes les 15 h (loisir) ou 10 h (agressif/course). | L'huile moteur lubrifie la transmission. Utiliser une huile de haute qualité (ex. MOTOREX TOP SPEED 4T 15W-50 ou équivalent). |
| Filtre à huile (filtre d'huile de transmission) | À chaque vidange d'huile de transmission. | Remplacer le filtre à chaque vidange pour optimiser la durée de vie et la performance du moteur. |
| Bougie d'allumage | Non spécifié de manière constante. | Vérifier et ajuster régulièrement l'écartement des électrodes. Consulter le manuel du propriétaire pour l'intervalle de remplacement recommandé. |
| Filtre à air | 1998-1999 : Toutes les 15 h (loisir) ou 5-10 h (agressif/course). 2000 : Toutes les 5 h (loisir) ou 2 h (agressif/course). 2001 (modèle similaire) : Toutes les 15 h (loisir) ou 5 h (agressif/course). 2002 : Toutes les 10 h (loisir) ou 5 h (agressif/course). | Nettoyer et huiler régulièrement. Inspecter le filtre pour détecter toute déchirure ou dommage et le remplacer si nécessaire. |
| Liquide de refroidissement | Non spécifié. | Vérifier régulièrement le niveau (10 mm au-dessus des ailettes du radiateur à froid). Consulter le manuel du propriétaire pour l'intervalle de remplacement. |