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Description
Fabriqués à partir de la dernière génération d'équipements informatiques et de commande pour le travail des métaux, afin d'assurer une durabilité maximale. Les pignons sont traités thermiquement et finis à la main pour satisfaire ou dépasser les normes de qualité les plus élevées possibles. Légers, avec une dureté et une résistance supérieures.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number M03-249001
Informations sur le véhicule
Kawasaki KLX140 Dirt Bike (2008-2020)
La Kawasaki KLX140, produite de 2008 à 2020, est une moto hors route polyvalente conçue pour un large éventail de pilotes. Elle est propulsée par un moteur monocylindre de 144 cm³, à quatre temps, refroidi par air, avec un simple arbre à cames en tête (SOHC) et deux soupapes. Ce moteur, alimenté par un carburateur Keihin PB20 et couplé à une transmission manuelle à 5 vitesses, offre une puissance conviviale et facile à maîtriser. Tous les modèles de cette période sont équipés d'un démarrage électrique et de freins à disque avant et arrière. Au cours de sa production de 2008 à 2020, la série KLX140 n'a pas subi de changements fondamentaux majeurs au niveau du moteur ou de la plateforme. L'évolution principale a été l'introduction de différentes versions pour s'adapter à diverses tailles de pilotes. Le modèle standard KLX140 est doté de roues de 17 pouces à l'avant et 14 pouces à l'arrière, avec une hauteur de selle d'environ 780 mm. La version KLX140L (Large Wheel) propose des roues plus grandes (19 pouces avant, 16 pouces arrière) et une selle d'environ 800 mm, souvent avec un amortisseur arrière plus sophistiqué. Introduite vers 2017, la KLX140G (Full-Size Wheel) est conçue pour les pilotes plus grands, avec des roues de 21 pouces à l'avant et 18 pouces à l'arrière, une hauteur de selle d'environ 861 mm, un bras oscillant plus long et une suspension à plus grand débattement. FAQ :
Q : Cette pièce est-elle compatible avec ma Kawasaki KLX140 ?
R : Pour garantir une compatibilité parfaite, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition situé en haut de cette page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | Chaque 10 heures d'utilisation (loisir) ou 5 heures (intensive). Remplacer le filtre à huile à chaque vidange. | |
| Filtre à air | Nettoyage initial après 5 heures ou 1 mois, puis chaque 50 heures ou 6 mois. Plus fréquemment dans des conditions poussiéreuses ou intensives. |