KTM 520 MXC Dirt Bike (2000-2002)

La KTM 520 MXC, produite de 2000 à 2002, était une moto de compétition de cross-country redoutable, au cœur de la révolution "Racing Four Stroke" (RFS) de KTM. Ce modèle était équipé d'un moteur monocylindre quatre temps à refroidissement liquide, avec un arbre à cames en tête (SOHC) et 4 soupapes, d'une cylindrée constante de 510 cm³. Il intégrait un carburateur Keihin FCR de 39 mm, un arbre d'équilibrage pour réduire les vibrations et un démarreur électrique, le tout associé à une transmission à 6 vitesses. La version principale était la 520 MXC, parfois désignée "520 M/XC RACING" pour son orientation compétition. Bien que la plateforme moteur RFS soit restée globalement la même, KTM a apporté d'importantes mises à jour évolutives durant sa production. Pour 2001, le piston a été amélioré pour une meilleure durabilité, l'efficacité du radiateur a été optimisée, et le réservoir de carburant a été redessiné pour une section pilote plus étroite. Toutes les KTM pleine grandeur, y compris la MXC, ont reçu une fourche à cartouche inversée WP de 43 mm (USD MA) et un amortisseur arrière WP PDS sans biellettes. En 2002, KTM a encore amélioré la puissance du moteur grâce à des perfectionnements techniques et a affiné la maniabilité avec des fourches WP USD améliorées et des réglages internes optimisés pour l'amortisseur PDS, incluant un nouveau corps d'amortisseur forgé. FAQ:

Q : Comment puis-je m'assurer de choisir les bonnes pièces pour mon modèle de KTM 520 MXC ?

R : Veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition en haut de la page pour filtrer les pièces spécifiquement compatibles avec votre KTM 520 MXC de 2000, 2001 ou 2002.

Maintenance