Pignon arrière Wolftech
M03-249001 (Nº de fabrication : M03-249001)
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Pignon arrière Wolftech for Yamaha DT400 Motorcycle - Dual-Sport
Pignon arrière Wolftech for Yamaha DT400 Motorcycle - Dual-Sport
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SKU :M03-249001
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Description
Fabriqués à partir de la dernière génération d'équipements informatiques et de commande pour le travail des métaux, afin d'assurer une durabilité maximale. Les pignons sont traités thermiquement et finis à la main pour satisfaire ou dépasser les normes de qualité les plus élevées possibles. Légers, avec une dureté et une résistance supérieures.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number M03-249001
Informations sur le véhicule
Yamaha DT400 Motorcycle - Dual-Sport (1975-1978)
La Yamaha DT400, une moto double usage emblématique, a été produite de 1975 à 1978. Elle était propulsée par un moteur monocylindre deux temps de 397 cm³, refroidi par air, offrant une performance robuste pour la route et le hors-route. La DT400 a connu une évolution significative en 1977. Les modèles 1975 (DT400B) et 1976 (DT400C) utilisaient une suspension arrière traditionnelle à deux amortisseurs. En 1977 (DT400D), la moto a été dotée d'un système Monocross à mono-amortisseur, inspiré des modèles de motocross YZ, nécessitant une refonte du cadre. Le modèle 1978 (DT400E) a apporté des raffinements esthétiques et des composants noirs. Le moteur de 397 cm³ est resté le même tout au long de cette période. FAQ :
Q : Comment puis-je m'assurer que les pièces conviennent à ma Yamaha DT400 ?
R : Utilisez notre sélecteur d'année et de modèle sur cette page pour trouver les pièces compatibles avec votre véhicule spécifique.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Filtre à huile (moteur) | Non applicable | Le moteur deux temps de la DT400 n'utilise pas de filtre à huile moteur traditionnel. La lubrification est assurée par le système Autolube. |
| Courroie d'entraînement | Non applicable | La Yamaha DT400 est entraînée par chaîne et n'est pas équipée d'une courroie d'entraînement. |
| Bougie d'allumage | Vérifier hebdomadairement | Vérifier la couleur et l'état de la bougie après la période de rodage. Les manuels spécifient les types (ex. NGK B-8ES ou B-9ES) et l'écartement (0,7-0,8 mm). |
| Filtre à air | Tous les mois ou tous les 3 200 km | Nettoyer l'élément du filtre. Raccourcir l'intervalle si la moto est utilisée dans des conditions inhabituellement poussiéreuses. |
| Liquide de refroidissement | Non applicable | Le moteur de la Yamaha DT400 est refroidi par air et n'utilise donc pas de liquide de refroidissement. |
| Huile de transmission | Consulter le manuel officiel | Les manuels du propriétaire contiennent des tableaux de lubrification détaillés. L'intervalle spécifique pour l'huile de transmission n'est pas fourni dans les extraits disponibles. |
Les intervalles d'entretien peuvent varier. Il est fortement recommandé de consulter le manuel du propriétaire officiel de votre Yamaha DT400 pour des informations précises.