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Description
Fabriqués à partir de la dernière génération d'équipements informatiques et de commande pour le travail des métaux, afin d'assurer une durabilité maximale. Les pignons sont traités thermiquement et finis à la main pour satisfaire ou dépasser les normes de qualité les plus élevées possibles. Légers, avec une dureté et une résistance supérieures.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number M03-249001
Informations sur le véhicule
Honda CRF300F Dirt Bike (2026)
La Honda CRF300F 2026 est un tout nouveau modèle, marquant un changement de génération significatif à mi-cycle pour la plus grande moto de sentier de la famille CRF-F de Honda. Ce nouveau moteur monocylindre de 294 cm³ à quatre temps et refroidi par air remplace la CRF250F, offrant une puissance accrue et une plage de puissance plus large et plus accessible. Conçue pour la conduite hors route récréative, la CRF300F est proposée en une seule version, simplement nommée "CRF300F", en rouge. Comparée à son prédécesseur, la CRF300F 2026 présente de nombreuses améliorations. La cylindrée du moteur est passée de 250 cm³ à 294 cm³, associée à une transmission manuelle à six vitesses améliorée pour une plus grande polyvalence. Un refroidisseur d'huile a été ajouté pour une fiabilité accrue, et les disques d'embrayage utilisent désormais un matériau plus résistant à la chaleur. Les améliorations du châssis incluent une biellette de suspension arrière en aluminium, de nouveaux réglages de fourche et un té de fourche inférieur en aluminium, contribuant tous à une meilleure maniabilité et performance. Des mises à jour esthétiques, comme de nouveaux carénages de radiateur et une plaque de protection remodelée, complètent cette refonte complète. FAQ :
Q : Ce produit est-il compatible avec ma Honda CRF300F 2026 ?
R : Pour assurer une compatibilité parfaite, veuillez utiliser le sélecteur d'année, de marque et de modèle en haut de la page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur | 10 à 15 heures (utilisation récréative) ou 5 à 10 heures (utilisation agressive) | Certaines sources suggèrent 10 heures pour la CRF300L Rally et 15 heures pour la CRF300L. Pour les motos Honda en général, un changement annuel est recommandé si peu utilisée. |
| Filtre à huile | À chaque vidange d'huile | Les calendriers d'entretien généraux de Honda suggèrent un remplacement après 1 000 km, puis tous les 25 600 km, mais pour les motos hors route, un remplacement plus fréquent avec l'huile est courant. |
| Bougie d'allumage | Inspecter tous les 25 600 km, remplacer tous les 51 200 km | L'écartement recommandé est de 0,80 à 0,90 mm. Remplacer si l'écartement est supérieur ou égal à 1,0 mm. |
| Filtre à air | Inspecter et nettoyer toutes les 15 à 20 heures (utilisation récréative) ou 8 à 10 heures (conditions exigeantes) | Pour la CRF300L Rally, 15 heures; pour la CRF300L, 20 heures. Nettoyer plus fréquemment dans des conditions poussiéreuses ou boueuses. |
| Liquide de refroidissement | Inspecter tous les 12 800 km, remplacer tous les 3 ans | Utiliser un antigel éthylène glycol de haute qualité sans silicates, prémélangé ou en ratio 1:1 avec de l'eau distillée. |