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Description
CARACTÉRISTIQUES
- Fabriqué avec la même grande qualité et les mêmes spécifications que les équipementiers japonais ont fait confiance et utilisés depuis 1946
- Le traitement de surface Parkerizing empêche la rouille et la corrosion, renforçant la résistance contre ces agents, ce qui se traduit par une durée de vie plus longue et une meilleure apparence
- La plupart des applications de course comportent des trous percés pour la réduction du poids (dépend de l'application/de la taille des dents)
- Fabriqué en acier chromoly cémenté pour une résistance et une durabilité inégalées
Spécifications techniques
- MFG. Part Number JTF1323.13SC
Informations sur le véhicule
Husqvarna SM 570 Motorcycle - Street (2001-2003)
La Husqvarna SM 570, produite entre 2001 et 2003, est une moto supermotard reconnue pour ses performances. Elle était principalement offerte en version SM 570 R. Pour les années 2001-2002, une version SM 570 Nox était également disponible, partageant les mêmes spécifications moteur que la SM 570 R. Tous les modèles de cette période étaient équipés d'un moteur monocylindre de 576 cm³, refroidi par liquide, à quatre temps, développant 56 chevaux à 7 700 tr/min. Ce moteur était alimenté par un carburateur et associé à une boîte de vitesses à six rapports. Bien que le modèle 2001 ait bénéficié d'améliorations significatives par rapport à l'année 2000 (géométrie de direction, bras oscillant plus court et léger, plastiques révisés et suspensions Marzocchi/Sachs améliorées), les modèles Husqvarna SM 570 R de 2002 et 2003 ont conservé les mêmes spécifications techniques, visuelles et de performance que leurs prédécesseurs. Il n'y a donc pas eu de rupture de génération majeure ou de changements significatifs au sein de la gamme 2001-2003. FAQ :
Q : Ce produit est-il compatible avec ma Husqvarna SM 570 ?
R : Pour garantir la compatibilité, veuillez utiliser le sélecteur d'année et de modèle en haut de cette page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur | 10 à 15 heures (utilisation récréative) ou 5 à 10 heures (utilisation agressive/course) | Un propriétaire suggère un changement tous les 1 200 à 1 600 km. |
| Filtre à huile | À chaque changement d'huile moteur | Assure une performance optimale du moteur. |
| Filtre à air | 5 à 10 heures (utilisation récréative) ou 2 à 5 heures (utilisation agressive/course) | Nettoyage régulier crucial, surtout en conditions poussiéreuses. |
| Bougie d'allumage | Inspection régulière | Remplacer si usure, ratés ou baisse de performance. Les directives générales suggèrent 13 000 à 32 000 km. |
| Liquide de refroidissement | Vérification régulière | Vérifier le niveau à froid. Inspecter les fuites, la force du liquide saisonnièrement et tester la pression annuellement. |
| Inspection des soupapes | Toutes les 20 heures | |
| Inspection du haut moteur | Toutes les 40 heures | |
| Inspection du bas moteur | Toutes les 80 heures |