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Description
CARACTÉRISTIQUES
- Fabriqué avec la même grande qualité et les mêmes spécifications que les équipementiers japonais ont fait confiance et utilisés depuis 1946
- Le traitement de surface Parkerizing empêche la rouille et la corrosion, renforçant la résistance contre ces agents, ce qui se traduit par une durée de vie plus longue et une meilleure apparence
- La plupart des applications de course comportent des trous percés pour la réduction du poids (dépend de l'application/de la taille des dents)
- Fabriqué en acier chromoly cémenté pour une résistance et une durabilité inégalées
Spécifications techniques
- MFG. Part Number JTF1323.13SC
Informations sur le véhicule
Kawasaki Z650 Motorcycle - Street (2017-2026)
La Kawasaki Z650 (2017-2026) est une moto naked populaire, reconnue pour ses performances accessibles et sa maniabilité agile. Elle est propulsée par un moteur bicylindre parallèle DACT de 649 cm³ à refroidissement liquide et 4 temps, offrant environ 67-68 ch et 65-66 Nm de couple. Cette plateforme a été lancée en 2017, succédant à l'ER6-N/ER6-F, avec un nouveau cadre treillis en acier et un moteur conforme à la norme Euro 4.
Bien que le moteur et le cadre principaux soient restés largement cohérents, la Z650 a bénéficié d'importantes mises à jour en milieu de cycle. En 2020, elle a reçu un style plus affûté, des phares à DEL, un tableau de bord TFT couleur avec connectivité Bluetooth, et une mise à jour moteur pour la conformité Euro 5. Des améliorations supplémentaires en 2022 ont inclus le contrôle de traction Kawasaki (KTRC) et un nouveau système d'éclairage à DEL. La Z650RS, une variante au style rétro, a été introduite en 2022 et a continué jusqu'en 2025. Pour 2026, la Z650 S ABS devrait offrir des raffinements ergonomiques et une conformité Euro5+, remplaçant potentiellement le modèle de base. Q: Existe-t-il différentes versions de la Kawasaki Z650 pour les années modèles 2017-2026 ?
R: Oui, la Z650 a été proposée avec et sans ABS, et une variante Z650RS au style rétro a été introduite en 2022. Veuillez utiliser notre sélecteur d'année et d'édition pour trouver les pièces spécifiques à votre moto. Q: Le moteur ou le cadre ont-ils changé de manière significative entre 2017 et 2026 ?
R: Le moteur bicylindre parallèle de 649 cm³ et le cadre treillis sont restés cohérents, mais le moteur a reçu des mises à jour pour la conformité aux émissions (Euro 4, Euro 5, Euro5+) et la moto a connu des raffinements de style, d'électronique et d'ergonomie au fil des ans.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Entretien général | Tous les 12 000 km | Premier entretien à 1 000 km. |
| Huile moteur et filtre à huile | Tous les 12 000 km ou annuellement | Premier changement à 1 000 km. Huile recommandée : SAE 10W-40 (API SG, SH, SJ, SL, SM et JASO MA, MA1, MA2). |
| Bougies d'allumage | Tous les 18 000 km | Certaines sources suggèrent un remplacement à chaque 12 000 km. |
| Filtre à air | Tous les 18 000 km | Nettoyage plus fréquent (tous les 8 000-12 000 km) si conduite dans des conditions poussiéreuses. |
| Liquide de refroidissement | Tous les 2 ans | Vérifier régulièrement le niveau. |
| Chaîne de transmission | Nettoyer, lubrifier et ajuster tous les 1 000 km | Remplacement complet de la chaîne et des pignons tous les 24 000-40 000 km. |
| Vérification du jeu aux soupapes | Tous les 24 000 km | |
| Liquide de frein | Tous les 2 ans |