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Description
CARACTÉRISTIQUES
- Fabriqué avec la même grande qualité et les mêmes spécifications que les équipementiers japonais ont fait confiance et utilisés depuis 1946
- Le traitement de surface Parkerizing empêche la rouille et la corrosion, renforçant la résistance contre ces agents, ce qui se traduit par une durée de vie plus longue et une meilleure apparence
- La plupart des applications de course comportent des trous percés pour la réduction du poids (dépend de l'application/de la taille des dents)
- Fabriqué en acier chromoly cémenté pour une résistance et une durabilité inégalées
Spécifications techniques
- MFG. Part Number JTF1323.13SC
Informations sur le véhicule
KTM 495 MX Dirt Bike (1981-1984)
La KTM 495 MX, produite de 1981 à 1984, était une moto de motocross de catégorie ouverte reconnue pour son puissant moteur deux temps. Elle était équipée d'un moteur de 495 cm³ avec un alésage de 92,25 mm et une course de 74 mm, une conception "sur-carrée" favorisant une montée en régime rapide. Au fil des ans, le modèle a connu des évolutions significatives. En 1982, une valve à clapets a été ajoutée au moteur, et la suspension arrière Pro-Lever a été introduite. L'année 1983 a vu l'arrivée de freins à disque avant Brembo et de fourches Marzocchi de 42 mm. En 1984, des changements majeurs ont été apportés, incluant une fourche avant inversée WP, le remplacement du frein à disque avant par un frein à tambour, un nouveau cadre et un moteur retravaillé pour un couple accru au détriment de la puissance de pointe. Deux versions principales étaient offertes : la 495 MX standard et la 495 MXC, cette dernière étant optimisée pour le cross-country avec une transmission à 5 vitesses et un éclairage. Q : Ce produit est-il compatible avec ma KTM 495 MX ?
R : Pour garantir la compatibilité, veuillez utiliser le sélecteur d'année et de modèle en haut de cette page.