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Description
CARACTÉRISTIQUES
- Fabriqué avec la même grande qualité et les mêmes spécifications que les équipementiers japonais ont fait confiance et utilisés depuis 1946
- Le traitement de surface Parkerizing empêche la rouille et la corrosion, renforçant la résistance contre ces agents, ce qui se traduit par une durée de vie plus longue et une meilleure apparence
- La plupart des applications de course comportent des trous percés pour la réduction du poids (dépend de l'application/de la taille des dents)
- Fabriqué en acier chromoly cémenté pour une résistance et une durabilité inégalées
Spécifications techniques
- MFG. Part Number JTF1323.13SC
Informations sur le véhicule
KTM 525 MXC Dirt Bike (2003-2005)
La KTM 525 MXC, produite de 2003 à 2005, est une moto de course tout-terrain robuste, reconnue pour ses performances en cross-country. Elle est équipée d'un moteur monocylindre quatre temps de 510,4 cm³, refroidi par liquide, avec un simple arbre à cames en tête (SOHC) et quatre soupapes par cylindre. L'alimentation est assurée par un carburateur Keihin FCR. Ce modèle a été un pilier pour les pilotes exigeants durant ces années.
Durant sa production, la 525 MXC a connu des évolutions significatives. En 2003, elle a bénéficié d'améliorations de la suspension WP et d'un allègement du moteur grâce à des carters moulés sous pression. L'année 2004 a apporté un nouveau boîtier de commande numérique, un vilebrequin modifié et des changements au cadre pour réduire le poids et améliorer la traction. En 2005, des correctifs ont été appliqués au moteur, le carburateur FCR-MX a été mis à niveau et les plastiques ont été redessinés. Les versions standard MXC et la spécialisée MXC Desert Racing étaient disponibles.
Q : Ce produit est-il compatible avec ma KTM 525 MXC ?
R : Pour garantir une compatibilité parfaite, veuillez utiliser notre sélecteur d'année et d'édition sur cette page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | 2003 : Loisir : 10 heures / Agressif/Course : 5 heures 2004 : Loisir : 15 heures / Agressif/Course : 10 heures 2005 : Loisir : 10 heures / Agressif/Course : 5 heures | Nettoyer les crépines d'huile et remplacer les deux filtres à huile lors de chaque vidange. |
| Filtre à air | 2003 : Loisir : 15 heures / Agressif/Course : 5 heures 2004 : Loisir : 10 heures / Agressif/Course : 5 heures 2005 : Loisir : 15 heures / Agressif/Course : 5-10 heures | Nettoyer et huiler régulièrement, surtout en conditions poussiéreuses. |
| Bougie d'allumage | 30 heures (modèles 2003) | |
| Inspection des soupapes | 2003 : 30 heures 2004 : 20 heures 2005 : 30 heures | |
| Inspection du haut moteur (piston, segments, cylindre) | 2003 : Loisir : 50 heures / Agressif/Course : 30 heures 2004 : 40 heures 2005 : Loisir : 50 heures / Agressif/Course : 30 heures | |
| Inspection du bas moteur (vilebrequin, roulements) | 2003 : Loisir : 100 heures / Agressif/Course : 60 heures 2004 : 80 heures 2005 : Loisir : 100 heures / Agressif/Course : 60 heures |