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Description
Le pignon avant est en acier nickel-chrome-molybdène, cémenté et affiné à cœur pour une combinaison ultime de résistance et de dureté.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 292--520-12P
Informations sur le véhicule
Kawasaki Z500 Motorcycle - Street (2025-2026)
La Kawasaki Z500, disponible pour les années modèles 2025 et 2026, est une moto de type streetfighter dynamique qui succède à la populaire Z400. Elle est équipée d'un nouveau moteur bicylindre parallèle de 451 cm³ à refroidissement liquide et quatre temps, développant environ 51 chevaux. Ce modèle a été introduit en 2025, marquant une mise à jour significative par rapport à son prédécesseur avec une cylindrée accrue grâce à une course plus longue. Pour 2026, la Z500 est en grande partie identique au modèle 2025. Les composants mécaniques, y compris le moteur, le châssis, les freins et la suspension, restent inchangés. Les mises à jour pour 2026 sont principalement esthétiques, se concentrant sur de nouvelles combinaisons de couleurs pour les versions standard et SE. La Z500 est proposée en deux versions principales : la Z500 ABS, le modèle standard avec un tableau de bord LCD et la connectivité smartphone, et la Z500 SE ABS (édition spéciale), qui ajoute des fonctionnalités haut de gamme comme un écran TFT couleur, des graphiques spéciaux, des protections de cadre et une prise USB-C. Q: Comment savoir quelles pièces conviennent à ma Kawasaki Z500 2025 ou 2026 ?
R: Pour garantir une compatibilité parfaite, veuillez utiliser notre sélecteur d'année et d'édition en haut de la page. Cela filtrera les produits spécifiquement pour votre modèle de Z500.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile (premier entretien) | 1 000 km | Vérification et remplacement initial. Utiliser de l'huile SAE 10W-40 (API SG, SH, SJ, SL ou SM, JASO MA, MA1 ou MA2). |
| Huile moteur et filtre à huile | 12 000 km ou annuellement | Utiliser de l'huile SAE 10W-40 (API SG, SH, SJ, SL ou SM, JASO MA, MA1 ou MA2). |
| Bougies d'allumage | 18 000 km | |
| Filtre à air | 18 000 km | |
| Liquide de refroidissement | Tous les 2 ans | Vérifier les fuites. |
| Chaîne de transmission (lubrification) | Tous les 600 km | Plus fréquemment si conditions humides ou sales. Inspecter l'usure de la chaîne et des pignons. |
| Chaîne de transmission (remplacement) | 24 000 à 40 000 km | Inspecter l'usure de la chaîne et des pignons. |
| Jeu aux soupapes | 24 000 km | Inspection et ajustement si nécessaire. |
| Liquide de frein | Tous les 2 ans |