Kawasaki KD80 Dirt Bike (1975-1990)

La Kawasaki KD80, produite de 1975 à 1990, était une moto hors route d'entrée de gamme emblématique, conçue pour les jeunes pilotes et les débutants. Tout au long de sa production, elle était équipée d'un moteur fiable monocylindre deux temps, refroidi par air, d'une cylindrée constante d'environ 79cc à 80cc. Ce modèle était réputé pour sa construction robuste et son accessibilité, ce qui en faisait un choix populaire pour l'apprentissage de la conduite hors route. Initialement, elle était dotée d'une boîte de vitesses à 5 rapports, d'une fourche télescopique à l'avant et de deux amortisseurs à l'arrière. Bien que la KD80 ait bénéficié de mises à jour mineures continues en matière de style, de graphiques et de composants comme le bras oscillant et la conception du siège, une refonte majeure a eu lieu en 1988. Cette mise à jour a transformé le moteur, passant d'une conception à soupape rotative à une conception plus moderne à clapets. Le modèle de 1988, désigné KD80-N1 ou KD80X, a également introduit des roues plus petites, une suspension améliorée incluant la suspension arrière Uni-Trak à mono-amortisseur de Kawasaki, et un échappement à chambre d'expansion, visant une performance accrue et un look contemporain. La KD80 a continué avec cette plateforme redessinée jusqu'à sa dernière année de production en 1990. Q : Comment puis-je trouver des pièces spécifiques à l'année de mon modèle Kawasaki KD80 ?

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