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Description
Fabriqués à partir de la dernière génération d'équipements de conception et de découpe métallique commandés par ordinateur pour une durabilité maximale. Les pignons sont traités thermiquement et finis à la main pour satisfaire ou dépasser les normes de qualité les plus élevées. Légers avec une dureté et une résistance supérieures.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 32516
Informations sur le véhicule
KTM 495 MX Dirt Bike (1981-1984)
La KTM 495 MX, produite de 1981 à 1984, était une moto de motocross de catégorie ouverte reconnue pour son puissant moteur deux temps. Elle était équipée d'un moteur de 495 cm³ avec un alésage de 92,25 mm et une course de 74 mm, une conception "sur-carrée" favorisant une montée en régime rapide. Au fil des ans, le modèle a connu des évolutions significatives. En 1982, une valve à clapets a été ajoutée au moteur, et la suspension arrière Pro-Lever a été introduite. L'année 1983 a vu l'arrivée de freins à disque avant Brembo et de fourches Marzocchi de 42 mm. En 1984, des changements majeurs ont été apportés, incluant une fourche avant inversée WP, le remplacement du frein à disque avant par un frein à tambour, un nouveau cadre et un moteur retravaillé pour un couple accru au détriment de la puissance de pointe. Deux versions principales étaient offertes : la 495 MX standard et la 495 MXC, cette dernière étant optimisée pour le cross-country avec une transmission à 5 vitesses et un éclairage. Q : Ce produit est-il compatible avec ma KTM 495 MX ?
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