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Description
Fabriqués à partir de la dernière génération d'équipements de conception et de découpe métallique commandés par ordinateur pour une durabilité maximale. Les pignons sont traités thermiquement et finis à la main pour satisfaire ou dépasser les normes de qualité les plus élevées. Légers avec une dureté et une résistance supérieures.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 32516
Informations sur le véhicule
Yamaha AT2 125 Dirt Bike (1972)
La Yamaha AT2 125 de 1972 est une moto enduro emblématique, reconnue pour sa polyvalence sur route et hors route. Ce modèle monocylindre deux temps de 123 cm³ a marqué son époque par ses innovations techniques et ses performances. Pour 1972, la AT2 125 était proposée en deux versions principales : la AT2 standard et la AT2-M (ou MX). La AT2 standard, avec son système électrique 12 volts et son démarreur électrique, produisait 13 chevaux. La version AT2-M, orientée motocross, était une machine de 20 chevaux avec un système 6 volts et un démarrage au kick uniquement. Cette année a également introduit des changements significatifs au moteur, notamment l'admission par clapets et un orifice de suralimentation du cylindre, améliorant la plage de puissance. Q : Ce produit est-il compatible avec ma Yamaha AT2 125 ?
R : Pour garantir la compatibilité, veuillez utiliser notre sélecteur d'année et de modèle en haut de la page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Filtre à huile | Non applicable | La Yamaha AT2 125 est un moteur deux temps avec un système Autolube. Il n'y a pas de filtre à huile traditionnel. Vérifiez le niveau d'huile du système Autolube avant chaque sortie. |
| Courroie | Non applicable | Ce modèle utilise une transmission par chaîne, non une courroie. |
| Bougie d'allumage | Tous les 3 000 à 5 000 km | Pour les motos carburées plus anciennes, un remplacement fréquent est recommandé. Vérifiez le manuel pour l'intervalle exact. |
| Filtre à air | Inspection avant chaque sortie; nettoyage après 1-2 sorties en conditions poussiéreuses; remplacement tous les 5 000 à 8 000 km ou si endommagé. | Étant une moto enduro, le filtre à air nécessite une attention particulière, surtout en conditions poussiéreuses. Nettoyez-le très fréquemment. |
| Liquide de refroidissement | Non applicable | Le moteur de la Yamaha AT2 125 est refroidi par air et n'utilise pas de liquide de refroidissement. |