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Description
Pignons de chenille Wahl Bros. – Précision, durabilité, performance
Maximisez les performances de votre motoneige avec les pignons de chenille Wahl Bros., conçus pour un transfert de puissance et une durabilité supérieurs dans les conditions les plus difficiles. Fabriqués avec une machinerie de précision et des matériaux de haute qualité, ces pignons assurent un engagement optimal et une usure réduite, vous permettant de rester sur la piste plus longtemps avec une efficacité maximale. Que vous soyez en course ou en motoneige dans la neige profonde, Wahl Bros. vous offre la traction et la fiabilité dont vous avez besoin pour garder une longueur d'avance. Améliorez votre motoneige en toute confiance – choisissez les pignons de chenille Wahl Bros. pour des performances inégalées.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 02-517
Informations sur le véhicule
Ski-Doo Grand Touring 500 Snowmobile (1996-2003)
Le Ski-Doo Grand Touring 500, produit de 1996 à 2003, était une motoneige populaire conçue pour des randonnées confortables à deux. Pendant la majeure partie de sa production, il était propulsé par un moteur Rotax bicylindre de 499 cc à refroidissement liquide, reconnu pour sa performance réactive. Un changement notable est survenu en 2002 avec l'introduction du Grand Touring 500F aux côtés du 500 Sport. La désignation « F » indique généralement un moteur à refroidissement par ventilateur, une différence significative par rapport à la variante à refroidissement liquide, offrant un profil de performance distinct. FAQ:
Q: Comment puis-je m'assurer que cette pièce convient à mon Grand Touring 500?
R: Pour garantir un ajustement parfait, veuillez utiliser le sélecteur d'année et de modèle en haut de la page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Réservoir du système d'injection d'huile | Avant chaque randonnée | S'assurer qu'il est plein pour éviter d'endommager le moteur |
| Courroie d'entraînement | Inspecter toutes les 50 heures ou remplacer tous les 2 400 à 4 800 km | Inspecter l'usure, les dommages, le glaçage ou le rétrécissement. Remplacer si des signes d'usure sont présents |
| Bougies d'allumage | Annuellement (au début de la saison) | Remplacer par des bougies neuves |
| Écrans d'admission | Inspecter régulièrement | Vérifier les blocages ou les dommages |
| Liquide de refroidissement | Tous les 2 ans | |
| Huile de carter de chaîne | Vérifier avant la saison et toutes les 50 heures; changer annuellement (fin de saison) |