Votre Garage
Ce produit est spécifique au véhicule.
Obtenez un ajustement garanti en sélectionnant votre véhicule
Mon Garage
Sélectionnez un véhicule pour garantir la compatibilité.
Mon Garage
Ajoutez vos véhicules à votre garage. Plusieurs fonctionnalités seront ensuite disponibles pour faciliter vos recherches.
- Sauvegardez vos véhicules dans votre garage
- Trouvez facilement des produits et accessoires garantis compatibles
- Obtenir des recommandations de produits
Available Online
Livraison gratuite pour les commandes de plus de 99$
Traitement standard : -
Traitement accéléré : -
Plus bas prix garanti
Livraison rapide
Retour facile
Description
Pignons de chenille Wahl Bros. – Précision, durabilité, performance
Maximisez les performances de votre motoneige avec les pignons de chenille Wahl Bros., conçus pour un transfert de puissance et une durabilité supérieurs dans les conditions les plus difficiles. Fabriqués avec une machinerie de précision et des matériaux de haute qualité, ces pignons assurent un engagement optimal et une usure réduite, vous permettant de rester sur la piste plus longtemps avec une efficacité maximale. Que vous soyez en course ou en motoneige dans la neige profonde, Wahl Bros. vous offre la traction et la fiabilité dont vous avez besoin pour garder une longueur d'avance. Améliorez votre motoneige en toute confiance – choisissez les pignons de chenille Wahl Bros. pour des performances inégalées.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 02-517
Informations sur le véhicule
Ski-Doo GSX 800 Snowmobile (2004-2015)
Le Ski-Doo GSX 800, produit de 2004 à 2015, est une motoneige de tourisme de luxe-performance reconnue pour son évolution constante. Cette série a été propulsée par des moteurs Rotax 800cc deux temps et a bénéficié de mises à jour significatives de son châssis et de sa technologie moteur.
La gamme a connu plusieurs ruptures de génération importantes. Initialement basée sur le châssis REV (2004-2007), elle a évolué vers les plateformes plus légères et ergonomiques REV-XP et REV-XR à partir de 2008, puis vers le REV-XS en 2013 pour certains modèles. Côté moteur, le 800 H.O. carburé (2004-2006) a été remplacé par le 800 Power T.E.K. (P-TEK) en 2007, puis par le 800R E-TEC à injection directe à partir de 2011, offrant une puissance accrue et une meilleure efficacité. En 2014, la suspension arrière rMotion a été introduite sur les modèles SE.
Q : Mon modèle spécifique est-il compatible ?
R : Pour confirmer la compatibilité exacte avec votre Ski-Doo GSX 800, veuillez utiliser notre sélecteur d'année et d'édition sur cette page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile d'injection | Avant chaque sortie | Vérifier le niveau et faire l'appoint si nécessaire. Une pénurie peut causer des dommages graves au moteur. |
| Courroie d'entraînement | Inspection avant chaque sortie; Remplacement tous les 2 400 à 4 800 km ou annuellement | Inspecter visuellement pour fissures, usure inégale ou effilochage. Remplacer si des signes de dommage sont présents. |
| Bougies d'allumage | Tous les 50 à 100 heures ou avant la saison | Remplacer pour assurer une combustion optimale du moteur. |
| Filtre à air | Non applicable | Les motoneiges Ski-Doo 2 temps n'ont généralement pas de filtre à air nécessitant un entretien régulier. |
| Liquide de refroidissement | Vérifier le niveau avant chaque sortie; Remplacement tous les 2 ans ou annuellement | Vérifier le niveau à froid. Remplacer pour prévenir la surchauffe du moteur. Utiliser un liquide spécifié par le fabricant. |