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Description
Fabriqué à partir de la dernière génération d'équipements de coupe de métaux conçus et contrôlés par ordinateur pour une durabilité maximale. Les pignons sont traités thermiquement et finis à la main pour atteindre ou dépasser les normes de qualité les plus élevées possibles. Légers avec une dureté et une résistance supérieures.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number JTF409.14
Informations sur le véhicule
Honda CB650R Motorcycle - Street (2019-2023)
La Honda CB650R, un modèle phare de la gamme « Neo Sports Café », a marqué la période 2019-2023 par son mélange de style rétro et de performances modernes. Propulsée par un moteur quatre cylindres en ligne de 649 cm³ à refroidissement liquide et double arbre à cames en tête, elle offre une puissance d'environ 94 chevaux et un couple de 63 Nm, positionnant cette moto comme une naked sportive polyvalente et accessible. Elle a été principalement offerte en une seule version, avec l'ABS souvent de série ou en option, les variations se limitant surtout aux couleurs d'une année à l'autre. Bien que le moteur et le cadre soient restés largement constants, la CB650R a connu une mise à jour significative en 2021. Cette année-là, elle a reçu une nouvelle fourche inversée Showa SFF-BP (Separate Function Big Piston) de 41 mm, offrant un amortissement amélioré et des réglages complets. Le moteur a également été adapté pour la conformité aux normes d'émissions EURO5 sans perte de puissance. Des améliorations ergonomiques, un écran LCD plus lisible et l'ajout d'une prise USB Type-C sous la selle ont complété cette évolution. Les modèles 2022 et 2023 ont reconduit ces spécifications, avec des changements principalement esthétiques comme de nouvelles options de couleur et un ressort d'amortisseur rouge en 2023. FAQ :
Q : Comment savoir quelle version de la CB650R j'ai ?
R : Utilisez le sélecteur d'année et d'édition sur cette page pour trouver les pièces compatibles avec votre modèle spécifique.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Vidange d'huile moteur | Tous les 12 800 km ou annuellement | Huile SAE 10W-30, norme JASO T 903 MA (ou API SJ ou supérieure). |
| Remplacement du filtre à huile | Tous les 12 800 km | Généralement effectué à chaque vidange d'huile. |
| Remplacement des bougies d'allumage | Tous les 25 600 km | NGK IMR9E-9HES, écartement de 0,8-0,9 mm. |
| Remplacement du filtre à air | Tous les 24 000 km | Plus fréquemment dans des conditions poussiéreuses ou humides. |
| Remplacement du liquide de refroidissement | Tous les 3 ans | Liquide de refroidissement longue durée Honda à base d'éthylène glycol. |
| Inspection et lubrification de la chaîne de transmission | Tous les 1 000 km | Inspecter, nettoyer et lubrifier. Jeu de chaîne de 43 mm à 48 mm. |
| Remplacement du liquide de frein | Tous les 2 ans | Liquide de frein DOT 4. |
| Inspection du jeu aux soupapes | Tous les 38 400 km |