Pignon de sortie de boîte JT Sprockets
1017-2762 (N° de fab. : JTF409.14)
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Pignon de sortie de boîte JT Sprockets for Kawasaki KZ200 Motorcycle - Street
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SKU :1017-2762
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Description
Fabriqué à partir de la dernière génération d'équipements de coupe de métaux conçus et contrôlés par ordinateur pour une durabilité maximale. Les pignons sont traités thermiquement et finis à la main pour atteindre ou dépasser les normes de qualité les plus élevées possibles. Légers avec une dureté et une résistance supérieures.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number JTF409.14
Informations sur le véhicule
Kawasaki KZ200 Motorcycle - Street (1978-1979)
La Kawasaki KZ200, proposée en 1978 et 1979, était une motocyclette légère et refroidie par air, conçue pour les déplacements urbains et les petites randonnées. Elle était équipée d'un moteur monocylindre robuste de 198 cm³, quatre temps, avec un seul arbre à cames en tête (SOHC) et une transmission à 5 vitesses. Ce moteur délivrait constamment 17 à 18 chevaux, offrant des performances fiables pour sa catégorie. Pour les années modèles 1978 et 1979, la KZ200 a conservé une conception cohérente, sans changements majeurs de génération ou de moteur en milieu de cycle. Bien que désignée KZ200-A1 pour 1978 et KZ200-A2 pour 1979, il s'agissait principalement d'identifiants d'année modèle plutôt que de niveaux de finition distincts. La motocyclette utilisait un système d'allumage conventionnel à rupteurs durant toute cette période. Q: Comment puis-je m'assurer que cette pièce convient à ma Kawasaki KZ200 de 1978-1979?
R: Pour confirmer la compatibilité, veuillez utiliser le sélecteur d'année et de modèle situé en haut de cette page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Vidange d'huile moteur | Tous les 3 000 km ou 6 mois, selon la première éventualité | Huile SAE 10W-40, 10W-50 ou 20W-50 avec indice de service "SD" ou "SE". |
| Filtre à huile | Tous les 6 000 km (à chaque deuxième vidange d'huile) | Filtre de type cartouche. |
| Courroie (Chaîne d'entraînement) | Vérification périodique tous les 3 000 km | La KZ200 est entraînée par chaîne, non par courroie. Vérifier l'usure et la tension de la chaîne d'entraînement. |
| Bougie d'allumage | Inspection, nettoyage et ajustement de l'écartement tous les 3 000 km. Remplacement général recommandé tous les 12 000 km. | 1978: NGK B7ES ou ND W22ES-U, écartement 0,7 - 0,8 mm. 1979: BR8ES ou BR8EIX, écartement 0,8 mm. |
| Filtre à air | Nettoyage tous les 100 heures. Remplacement annuel ou tous les 200 heures. | Élément de filtre à air en papier. |
| Liquide de refroidissement | Sans objet | La Kawasaki KZ200 est refroidie par air et n'utilise pas de liquide de refroidissement. |
Les intervalles d'entretien sont basés sur diverses sources et peuvent ne pas être 100% exacts pour votre modèle spécifique. Veuillez consulter le manuel du propriétaire officiel pour des informations précises.