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Description
Fabriqué à partir de la dernière génération d'équipements de coupe de métaux conçus et contrôlés par ordinateur pour une durabilité maximale. Les pignons sont traités thermiquement et finis à la main pour atteindre ou dépasser les normes de qualité les plus élevées possibles. Légers avec une dureté et une résistance supérieures.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number JTF409.14
Informations sur le véhicule
Ducati 888 Motorcycle - Street (1994)
La Ducati 888 de 1994 représente la dernière itération de la célèbre série 888, une superbike haute performance qui a ouvert la voie à l'emblématique 916. Ce modèle était équipé d'un puissant moteur bicylindre en V à 90 degrés de 888 cm³, refroidi par liquide et doté d'une distribution desmodromique, offrant une puissance exaltante. La puissance variait selon la version, la 888 SP0 Strada produisant 110 ch et la Strada standard étant évaluée à 100 ch. Bien que les modèles de 1994 aient largement conservé leurs caractéristiques mécaniques de l'année précédente, ils ont bénéficié de mises à jour esthétiques mineures, telles que de nouveaux autocollants et des roues peintes en bronze. Des versions spécifiques comme la 888 SPO pour le marché américain incluaient des caractéristiques uniques comme un garde-boue avant en fibre de carbone et une plaque numérotée. La série 888 elle-même était une évolution de la 851, avec une augmentation de la cylindrée en 1991 et un restylage en 1992. La production de la 888 s'est achevée en 1994, marquant la fin d'une ère avant les débuts de la 916. Q: Comment puis-je m'assurer de choisir les bonnes pièces pour ma Ducati 888 de 1994?
R: Veuillez utiliser le sélecteur d'année et de version sur cette page pour confirmer la compatibilité avec votre modèle spécifique.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | Tous les 5 000 km | Changement de l'huile et du filtre lors de l'entretien mineur. |
| Courroies de distribution | Tous les 5 000 km | Ajustement des courroies de distribution. |