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Description
Une véritable chenille hybride avec un design unique de crampons qui offre une traction exceptionnelle dans la neige profonde ou sur une piste damée. Les crampons de 1 3/8" sont adaptés aux pistes damées, avec des crampons centraux espacés qui fonctionnent parfaitement hors-piste. Les crampons concaves en dents de scie éliminent la traînée d'air dans le tunnel (meilleure vitesse de pointe) et offrent une adhérence latérale agressive dans les virages serrés et l'accélération dans toutes les conditions. Le C35 est une nouvelle génération légère de chenilles entièrement cramponnées à 2 plis.
CARACTÉRISTIQUES
- Conçu pour la piste, le ski de fond ou la poudreuse selon le modèle.
- Chenille hybride pour une utilisation limitée sur les pistes damées et fonctionne mieux hors-piste.
- Les crampons plus hauts nécessitent plus de neige.
- La construction à double pli résiste au gonflement pour une efficacité accrue.
- Durabilité exceptionnelle et compatible avec les crampons.
- La flexibilité à basse température offre une faible résistance au roulement et une accélération rapide.
- Garantie contre les défauts de fabrication.
Veuillez noter
Toutes les chenilles ne peuvent pas être installées sur toutes les motoneiges sans modification. Les listes du tableau d'application correspondent uniquement à la suspension OEM, à la largeur de la chenille, à la longueur et au pas d'entraînement. Pour déterminer si une chenille optionnelle est compatible avec une motoneige particulière, vous devez vérifier le châssis, le tunnel, l'échangeur de chaleur et le positionnement des roues de la suspension pour un dégagement approprié.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number HE00000
Informations sur le véhicule
Arctic Cat Crossfire 1000 Snowmobile (2007-2010)
La motoneige Arctic Cat Crossfire 1000, produite de 2007 à 2010, était un modèle hybride haute performance conçu pour la randonnée en sentier et en montagne. Tous les modèles de cette période étaient équipés du même moteur 2 temps EFI de 999 cm³ à refroidissement liquide, développant généralement environ 168 chevaux. Initialement lancée sur le châssis de la série M avec le système d'entraînement ACT, la Crossfire 1000 a été proposée en diverses versions tout au long de sa production. Des évolutions importantes ont eu lieu durant ces années. En 2009, Arctic Cat a introduit les modèles Crossfire R, plus légers et axés sur les sentiers, avec une chenille de 128 pouces, tandis que les modèles Crossfire standards ont reçu une chenille plus longue de 141 pouces pour une meilleure flottaison. Le système innovant de marche arrière Arctic Cat Engine Reverse (ACER) a également été ajouté, réduisant le poids. En 2010, la désignation Crossfire 1000 a été remplacée par la CFR 1000, dotée d'une chenille Hack Saw de 14x128 pouces et d'un guidon réglable, marquant une évolution distincte de la série. FAQ:
Q: Comment puis-je trouver les pièces spécifiques à ma motoneige Arctic Cat Crossfire 1000 ?
R: Pour garantir une compatibilité parfaite, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition en haut de cette page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Niveau d'huile d'injection 2 temps | Avant chaque sortie | Vérifier le niveau et inspecter le système d'huile pour toute fuite ou dommage. |
| Huile de carter de chaîne | À la fin de chaque saison de conduite | Utiliser la lubrification de transmission Arctic Cat. |
| Courroie d'entraînement | Après le rodage (160-480 km); Inspecter toutes les 50 heures | Vérifier la déflexion, l'alignement et le parallélisme après le rodage. Inspecter régulièrement pour l'usure ou les dommages. Durée de vie typique : 2 400 à 4 800 km. |
| Bougies d'allumage | Inspecter chaque semaine; ou toutes les 50 heures ou 6 400 km ou 12 mois | Type recommandé : NGK BR9EYA. Écartement : 0,7-0,8 mm. |
| Liquide de refroidissement | Après le rodage (160-480 km); Vérifier quotidiennement ou avant chaque sortie; Changer tous les 2 ans | Vérifier le niveau à froid et inspecter le système pour toute fuite, dommage ou obstruction. |
| Silencieux d'admission d'air | Vérifier toutes les 10 heures (recommandation générale) | S'assurer que l'admission d'air est exempte d'obstructions. Nettoyer ou remplacer si obstrué. |