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Description
Une véritable chenille hybride avec un design unique de crampons qui offre une traction exceptionnelle dans la neige profonde ou sur une piste damée. Les crampons de 1 3/8" sont adaptés aux pistes damées, avec des crampons centraux espacés qui fonctionnent parfaitement hors-piste. Les crampons concaves en dents de scie éliminent la traînée d'air dans le tunnel (meilleure vitesse de pointe) et offrent une adhérence latérale agressive dans les virages serrés et l'accélération dans toutes les conditions. Le C35 est une nouvelle génération légère de chenilles entièrement cramponnées à 2 plis.
CARACTÉRISTIQUES
- Conçu pour la piste, le ski de fond ou la poudreuse selon le modèle.
- Chenille hybride pour une utilisation limitée sur les pistes damées et fonctionne mieux hors-piste.
- Les crampons plus hauts nécessitent plus de neige.
- La construction à double pli résiste au gonflement pour une efficacité accrue.
- Durabilité exceptionnelle et compatible avec les crampons.
- La flexibilité à basse température offre une faible résistance au roulement et une accélération rapide.
- Garantie contre les défauts de fabrication.
Veuillez noter
Toutes les chenilles ne peuvent pas être installées sur toutes les motoneiges sans modification. Les listes du tableau d'application correspondent uniquement à la suspension OEM, à la largeur de la chenille, à la longueur et au pas d'entraînement. Pour déterminer si une chenille optionnelle est compatible avec une motoneige particulière, vous devez vérifier le châssis, le tunnel, l'échangeur de chaleur et le positionnement des roues de la suspension pour un dégagement approprié.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number HE00000
Informations sur le véhicule
Arctic Cat El Tigre EXT 530 Snowmobile (1989-1991)
Le Arctic Cat El Tigre EXT 530, produit de 1989 à 1991, était une motoneige haute performance reconnue pour son style aérodynamique et sa suspension avant Arctic Front Suspension (AFS). Durant ces années, il était constamment propulsé par un moteur Suzuki bicylindre de 529cc/530cc à refroidissement liquide, réputé pour son couple élevé et sa puissance. Une évolution notable a eu lieu avec l'introduction du El Tigre EXT Special en 1990. Cette version, destinée aux coureurs, a apporté des améliorations significatives en matière de performance et de maniabilité, incluant des amortisseurs à gaz Fox, des bras de suspension en chrome-molybdène, une voie de ski plus large et des composants légers en aluminium. Bien que le moteur 530cc de base soit resté le même, le EXT Special de 1991 s'est distingué davantage en utilisant le châssis Prowler, marquant une orientation plus axée sur la course. Des variantes Mountain Cat étaient également disponibles en 1990 et 1991. Q : Comment puis-je m'assurer de choisir les bonnes pièces pour mon Arctic Cat El Tigre EXT 530 ?
R : Pour garantir la compatibilité, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition sur cette page afin de spécifier votre modèle exact.