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Description
Une véritable chenille hybride avec un design unique de crampons qui offre une traction exceptionnelle dans la neige profonde ou sur une piste damée. Les crampons de 1 3/8" sont adaptés aux pistes damées, avec des crampons centraux espacés qui fonctionnent parfaitement hors-piste. Les crampons concaves en dents de scie éliminent la traînée d'air dans le tunnel (meilleure vitesse de pointe) et offrent une adhérence latérale agressive dans les virages serrés et l'accélération dans toutes les conditions. Le C35 est une nouvelle génération légère de chenilles entièrement cramponnées à 2 plis.
CARACTÉRISTIQUES
- Conçu pour la piste, le ski de fond ou la poudreuse selon le modèle.
- Chenille hybride pour une utilisation limitée sur les pistes damées et fonctionne mieux hors-piste.
- Les crampons plus hauts nécessitent plus de neige.
- La construction à double pli résiste au gonflement pour une efficacité accrue.
- Durabilité exceptionnelle et compatible avec les crampons.
- La flexibilité à basse température offre une faible résistance au roulement et une accélération rapide.
- Garantie contre les défauts de fabrication.
Veuillez noter
Toutes les chenilles ne peuvent pas être installées sur toutes les motoneiges sans modification. Les listes du tableau d'application correspondent uniquement à la suspension OEM, à la largeur de la chenille, à la longueur et au pas d'entraînement. Pour déterminer si une chenille optionnelle est compatible avec une motoneige particulière, vous devez vérifier le châssis, le tunnel, l'échangeur de chaleur et le positionnement des roues de la suspension pour un dégagement approprié.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number HE00000
Informations sur le véhicule
Arctic Cat Pantera 580 Snowmobile (1995-2001)
L'Arctic Cat Pantera 580, produit de 1995 à 2001, était une motoneige de tourisme et de sentier populaire. Elle était constamment équipée d'un moteur bicylindre Suzuki de 580 cm³ à refroidissement liquide tout au long de sa production. Bien que les chiffres de puissance spécifiques varient, un modèle connexe avec le même moteur produisait près de 100 ch. Les principales versions comprenaient la version standard à carburateur et la Pantera 580 EFI. Le changement le plus important durant cette période fut l'introduction de l'injection électronique de carburant (EFI). Bien que certaines sources indiquent que l'EFI était disponible dès 1995 ou 1996, elle est devenue une offre plus constante et standard sur les modèles ultérieurs, notamment de 1999 à 2001, reconnue pour des démarrages plus doux et une efficacité énergétique optimale. Au-delà du système de carburant, aucun autre changement majeur de génération ou de révision moteur n'est indiqué pour la Pantera 580 de 1995-2001. Foire aux questions :
Q : Comment puis-je m'assurer que ce produit convient à mon Arctic Cat Pantera 580 ?
R : Pour garantir un ajustement parfait, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition en haut de cette page. Cela vous assurera de trouver les pièces spécifiquement conçues pour votre motoneige.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Filtre à huile | Consulter le manuel du propriétaire | |
| Courroie d'entraînement | Consulter le manuel du propriétaire | |
| Bougies d'allumage | Consulter le manuel du propriétaire | |
| Filtre à air | Consulter le manuel du propriétaire | |
| Liquide de refroidissement | Consulter le manuel du propriétaire |