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Description
Une véritable chenille hybride avec un design unique de crampons qui offre une traction exceptionnelle dans la neige profonde ou sur une piste damée. Les crampons de 1 3/8" sont adaptés aux pistes damées, avec des crampons centraux espacés qui fonctionnent parfaitement hors-piste. Les crampons concaves en dents de scie éliminent la traînée d'air dans le tunnel (meilleure vitesse de pointe) et offrent une adhérence latérale agressive dans les virages serrés et l'accélération dans toutes les conditions. Le C35 est une nouvelle génération légère de chenilles entièrement cramponnées à 2 plis.
CARACTÉRISTIQUES
- Conçu pour la piste, le ski de fond ou la poudreuse selon le modèle.
- Chenille hybride pour une utilisation limitée sur les pistes damées et fonctionne mieux hors-piste.
- Les crampons plus hauts nécessitent plus de neige.
- La construction à double pli résiste au gonflement pour une efficacité accrue.
- Durabilité exceptionnelle et compatible avec les crampons.
- La flexibilité à basse température offre une faible résistance au roulement et une accélération rapide.
- Garantie contre les défauts de fabrication.
Veuillez noter
Toutes les chenilles ne peuvent pas être installées sur toutes les motoneiges sans modification. Les listes du tableau d'application correspondent uniquement à la suspension OEM, à la largeur de la chenille, à la longueur et au pas d'entraînement. Pour déterminer si une chenille optionnelle est compatible avec une motoneige particulière, vous devez vérifier le châssis, le tunnel, l'échangeur de chaleur et le positionnement des roues de la suspension pour un dégagement approprié.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number HE00000
Informations sur le véhicule
Polaris Dragon 600 Snowmobile (2008-2009)
La motoneige Polaris Dragon 600, un modèle haute performance, a été offerte de 2008 à 2009, s'adressant aux pilotes recherchant agilité et puissance. Les deux années-modèles étaient équipées d'un moteur robuste Liberty 600 Cleanfire Injection (CFI) de 599 cm³ à 2 temps, refroidi par liquide, développant environ 125 chevaux. Les modèles 2008, incluant le IQ 600 Dragon et le 600 Dragon SwitchBack, ont introduit des mises à jour clés comme de nouvelles fusées pour réduire l'effort de direction, un siège Freestyle plus léger et le retrait du radiateur avant sur les modèles IQ à deux temps. Pour 2009, les 600 Dragon SP et 600 Dragon Switchback ont bénéficié d'améliorations supplémentaires. La version SP a vu une réduction de poids de 15 livres grâce à une nouvelle barre stabilisatrice, un pare-chocs et un panneau avant. Tous les modèles 2009 ont profité d'un siège, d'un réservoir de carburant et d'une console redessinés, d'un nouveau système de freinage et d'amortisseurs Walker Evans améliorés, optimisant la maniabilité et le confort du pilote. La suspension arrière a également été révisée pour un poids réduit et une performance accrue. Foire aux questions :
Q : Comment puis-je m'assurer que cette pièce convient à ma Polaris Dragon 600 ?
R : Veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition en haut de la page pour confirmer la compatibilité avec votre modèle spécifique.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile et filtre moteur | 50 heures ou 1 600 km ou annuellement | Changement initial à 25 heures de fonctionnement (une seule fois). |
| Courroie d'entraînement | 50 heures ou 1 600 km ou annuellement | Inspecter et remplacer au besoin. |
| Bougies d'allumage | 50 heures ou 1 600 km ou annuellement | Inspecter et remplacer au besoin. |
| Filtre à air | 50 heures ou 1 600 km ou annuellement | Inspecter et remplacer au besoin. S'assurer de la bonne installation. |
| Liquide de refroidissement | 50 heures ou 1 600 km ou annuellement | Vérifier le niveau et les fuites. Tester la force saisonnièrement. Tester la pression du système annuellement. Remplacer tous les 5 ans (liquide longue durée 50/50) ou tous les 2 ans (liquide 60/40). |