Available Online
Livraison gratuite pour les commandes de plus de 99$
Traitement standard : -
Traitement accéléré : -
Plus bas prix garanti
Livraison rapide
Retour facile
Description
Une véritable chenille hybride avec un design unique de crampons qui offre une traction exceptionnelle dans la neige profonde ou sur une piste damée. Les crampons de 1 3/8" sont adaptés aux pistes damées, avec des crampons centraux espacés qui fonctionnent parfaitement hors-piste. Les crampons concaves en dents de scie éliminent la traînée d'air dans le tunnel (meilleure vitesse de pointe) et offrent une adhérence latérale agressive dans les virages serrés et l'accélération dans toutes les conditions. Le C35 est une nouvelle génération légère de chenilles entièrement cramponnées à 2 plis.
CARACTÉRISTIQUES
- Conçu pour la piste, le ski de fond ou la poudreuse selon le modèle.
- Chenille hybride pour une utilisation limitée sur les pistes damées et fonctionne mieux hors-piste.
- Les crampons plus hauts nécessitent plus de neige.
- La construction à double pli résiste au gonflement pour une efficacité accrue.
- Durabilité exceptionnelle et compatible avec les crampons.
- La flexibilité à basse température offre une faible résistance au roulement et une accélération rapide.
- Garantie contre les défauts de fabrication.
Veuillez noter
Toutes les chenilles ne peuvent pas être installées sur toutes les motoneiges sans modification. Les listes du tableau d'application correspondent uniquement à la suspension OEM, à la largeur de la chenille, à la longueur et au pas d'entraînement. Pour déterminer si une chenille optionnelle est compatible avec une motoneige particulière, vous devez vérifier le châssis, le tunnel, l'échangeur de chaleur et le positionnement des roues de la suspension pour un dégagement approprié.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number HE00000
Informations sur le véhicule
Polaris Dragon 800 Snowmobile (2009-2010)
La motoneige Polaris Dragon 800, offerte pour les années modèles 2009 et 2010, était une machine performante et polyvalente. Propulsée par un moteur 2 temps de 795 cm³ à injection Cleanfire (CFI), souvent appelé "Liberty 800 HO Cleanfire4", elle était disponible en plusieurs versions, incluant des modèles de performance (Dragon SP, 800 Dragon IQ), de montagne (Dragon RMK 155/163) et de crossover (Dragon Switchback). Ce moteur puissant développait environ 154 chevaux sur les modèles Deep Snow 2009. Bien que le moteur Liberty 800 HO soit resté le même, des améliorations significatives ont été apportées entre 2009 et 2010. Le système d'embrayage P2, introduit sur certains modèles 2009, est devenu standard en 2010 pour une meilleure performance et durabilité. Le châssis a également bénéficié de révisions, avec un nouveau système de freinage, des amortisseurs Walker Evans généralisés et une suspension arrière allégée et optimisée, améliorant l'expérience de conduite et la maniabilité. Q : Comment puis-je m'assurer que les pièces conviennent à ma motoneige ?
R : Pour garantir la compatibilité, veuillez utiliser notre sélecteur d'année et d'édition sur cette page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre | Initial : 25 heures, 800 km ou 1 mois. Par la suite : 50 heures, 1 600 km ou annuellement. | Changer le filtre à chaque vidange d'huile. |
| Filtre à air | Inspecter et remplacer au besoin tous les 25 heures, 800 km ou annuellement. | Vérifier l'installation et nettoyer les conduits. Pour les pré-filtres, inspecter et nettoyer fréquemment. |
| Liquide de refroidissement | Vérifier le niveau quotidiennement. Inspecter la force et tester la pression annuellement. Remplacer tous les 5 ans (ou 2 ans selon certaines directives). | |
| Bougies d'allumage | Inspecter et remplacer au besoin tous les 3 200 km ou 2 ans. | |
| Courroie d'entraînement | Inspecter, ajuster ou remplacer au besoin tous les 800 km ou 6 mois. | Pour une utilisation intensive, remplacer plus fréquemment (1 600 à 3 200 km). |