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Description
Une véritable chenille hybride avec un design unique de crampons qui offre une traction exceptionnelle dans la neige profonde ou sur une piste damée. Les crampons de 1 3/8" sont adaptés aux pistes damées, avec des crampons centraux espacés qui fonctionnent parfaitement hors-piste. Les crampons concaves en dents de scie éliminent la traînée d'air dans le tunnel (meilleure vitesse de pointe) et offrent une adhérence latérale agressive dans les virages serrés et l'accélération dans toutes les conditions. Le C35 est une nouvelle génération légère de chenilles entièrement cramponnées à 2 plis.
CARACTÉRISTIQUES
- Conçu pour la piste, le ski de fond ou la poudreuse selon le modèle.
- Chenille hybride pour une utilisation limitée sur les pistes damées et fonctionne mieux hors-piste.
- Les crampons plus hauts nécessitent plus de neige.
- La construction à double pli résiste au gonflement pour une efficacité accrue.
- Durabilité exceptionnelle et compatible avec les crampons.
- La flexibilité à basse température offre une faible résistance au roulement et une accélération rapide.
- Garantie contre les défauts de fabrication.
Veuillez noter
Toutes les chenilles ne peuvent pas être installées sur toutes les motoneiges sans modification. Les listes du tableau d'application correspondent uniquement à la suspension OEM, à la largeur de la chenille, à la longueur et au pas d'entraînement. Pour déterminer si une chenille optionnelle est compatible avec une motoneige particulière, vous devez vérifier le châssis, le tunnel, l'échangeur de chaleur et le positionnement des roues de la suspension pour un dégagement approprié.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number HE00000
Informations sur le véhicule
Arctic Cat Sno Pro 120 Snowmobile (2009-2013)
La motoneige Arctic Cat Sno Pro 120, un modèle populaire pour jeunes, a été offerte de 2009 à 2013. Conçue pour initier les jeunes conducteurs au sport en toute sécurité et avec une puissance gérable, elle était équipée d'un moteur monocylindre 4 temps, OHV, refroidi par air/ventilateur. Tout au long de sa production, la Sno Pro 120 a été principalement proposée en un seul niveau de finition constant, se concentrant sur son rôle de machine d'entrée de gamme. Un changement notable est survenu durant cette période : la cylindrée du moteur est passée de 119 cm³ pour le modèle 2009 à 123 cm³ à partir de 2010. Cette amélioration en 2010 a constitué la révision la plus importante, les années suivantes étant généralement des modèles "Carryover", ce qui signifie qu'il n'y a pas eu d'autres refontes majeures de génération ou de moteur entre 2009 et 2013. Des caractéristiques de sécurité telles qu'un phare toujours allumé, une attache de sécurité et des limiteurs d'accélérateur réglables étaient de série. FAQ:
Q : Comment savoir quelles pièces conviennent à ma motoneige Arctic Cat Sno Pro 120 spécifique ?
R : Pour assurer une compatibilité parfaite, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition en haut de cette page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | 1 000 km ou 1 mois | À changer après la période de rodage pour les modèles 2009. Inclus dans l'entretien périodique pour les modèles 2013. |
| Bougie d'allumage | Inclus dans les tableaux d'entretien périodique/mise au point pour les modèles 2011 et 2013. Inspecter l'usure. | |
| Chaîne d'entraînement | Mentionné dans les manuels d'utilisation 2011 et 2013. Comprend la lubrification et l'inspection de la chaîne et des pignons. | |
| Filtre à air | Inclus dans les tableaux d'entretien périodique/mise au point pour les modèles 2011 et 2013. | |
| Tuyau d'alimentation en carburant | Tous les 3 ans | Intervalle de remplacement recommandé. |