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Description
Une véritable chenille hybride avec un design unique de crampons qui offre une traction exceptionnelle dans la neige profonde ou sur une piste damée. Les crampons de 1 3/8" sont adaptés aux pistes damées, avec des crampons centraux espacés qui fonctionnent parfaitement hors-piste. Les crampons concaves en dents de scie éliminent la traînée d'air dans le tunnel (meilleure vitesse de pointe) et offrent une adhérence latérale agressive dans les virages serrés et l'accélération dans toutes les conditions. Le C35 est une nouvelle génération légère de chenilles entièrement cramponnées à 2 plis.
CARACTÉRISTIQUES
- Conçu pour la piste, le ski de fond ou la poudreuse selon le modèle.
- Chenille hybride pour une utilisation limitée sur les pistes damées et fonctionne mieux hors-piste.
- Les crampons plus hauts nécessitent plus de neige.
- La construction à double pli résiste au gonflement pour une efficacité accrue.
- Durabilité exceptionnelle et compatible avec les crampons.
- La flexibilité à basse température offre une faible résistance au roulement et une accélération rapide.
- Garantie contre les défauts de fabrication.
Veuillez noter
Toutes les chenilles ne peuvent pas être installées sur toutes les motoneiges sans modification. Les listes du tableau d'application correspondent uniquement à la suspension OEM, à la largeur de la chenille, à la longueur et au pas d'entraînement. Pour déterminer si une chenille optionnelle est compatible avec une motoneige particulière, vous devez vérifier le châssis, le tunnel, l'échangeur de chaleur et le positionnement des roues de la suspension pour un dégagement approprié.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number HE00000
Informations sur le véhicule
Arctic Cat XF 7000 Snowmobile (2014-2018)
La série Arctic Cat XF 7000, produite de 2014 à 2018, est reconnue comme une motoneige polyvalente offrant des performances robustes. Durant ces années, elle a constamment été équipée d'un puissant moteur 3 cylindres de 1049 cm³, 4 temps, refroidi par liquide, avec injection électronique, développant environ 135 chevaux. Ce moteur, une unité Yamaha éprouvée, était un atout majeur, offrant fiabilité et puissance constante à travers diverses versions conçues pour différents styles de conduite. Bien que le moteur principal soit resté inchangé, la série XF 7000 a connu des mises à jour notables au niveau du châssis et des caractéristiques pour certaines versions au cours de sa production. Pour l'année modèle 2016, le XF 7000 CrossTour a subi une refonte significative, adoptant le nouveau châssis ProTour. Cette mise à jour a apporté des marchepieds plus plats, une chenille de 15 x 146 pouces et une suspension arrière SLIDE-ACTION, ainsi qu'un réservoir de carburant auxiliaire arrière de 4,3 gallons et un siège chauffant. Cela marquait une évolution par rapport au châssis ProCross et à la chenille de 141 pouces du CrossTour 2015. La gamme XF CrossTrek, également introduite en 2016, a élargi les options pour les motoneigistes d'aventure. FAQ:
Q: Comment puis-je m'assurer que cette pièce convient à mon Arctic Cat XF 7000?
R: Pour garantir la compatibilité, veuillez utiliser notre sélecteur d'année et d'édition en haut de la page. Cela vous permettra de trouver les pièces spécifiquement conçues pour la configuration exacte de votre motoneige. Q: Que faire si mon année ou ma version spécifique n'est pas listée dans le sélecteur?
R: Si vous ne trouvez pas votre année modèle ou votre version exacte, veuillez contacter notre équipe du service client. Ils se feront un plaisir de vous aider à trouver les bonnes pièces.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | Après la période de rodage (800 km), puis tous les 4 000 km ou avant un remisage prolongé. | Huile synthétique C-TEC4 recommandée. |
| Courroie d'entraînement | Vérification quotidienne. | Période de rodage d'environ 40 km pour les nouvelles courroies. Remplacement selon l'usure, pas d'intervalle fixe. |
| Bougies d'allumage | Vérification périodique. | Remplacement selon l'inspection et le besoin, pas d'intervalle fixe. |
| Filtre à air | Vérification périodique. | Remplacer si nécessaire, surtout après un remisage. Remplacement basé sur l'inspection. |
| Liquide de refroidissement | Vérification quotidienne. | Vérifier le niveau, les fuites et les dommages. Pas d'intervalle de remplacement fixe. |