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Description
Une véritable chenille hybride avec un design unique de crampons qui offre une traction exceptionnelle dans la neige profonde ou sur une piste damée. Les crampons de 1 3/8" sont adaptés aux pistes damées, avec des crampons centraux espacés qui fonctionnent parfaitement hors-piste. Les crampons concaves en dents de scie éliminent la traînée d'air dans le tunnel (meilleure vitesse de pointe) et offrent une adhérence latérale agressive dans les virages serrés et l'accélération dans toutes les conditions. Le C35 est une nouvelle génération légère de chenilles entièrement cramponnées à 2 plis.
CARACTÉRISTIQUES
- Conçu pour la piste, le ski de fond ou la poudreuse selon le modèle.
- Chenille hybride pour une utilisation limitée sur les pistes damées et fonctionne mieux hors-piste.
- Les crampons plus hauts nécessitent plus de neige.
- La construction à double pli résiste au gonflement pour une efficacité accrue.
- Durabilité exceptionnelle et compatible avec les crampons.
- La flexibilité à basse température offre une faible résistance au roulement et une accélération rapide.
- Garantie contre les défauts de fabrication.
Veuillez noter
Toutes les chenilles ne peuvent pas être installées sur toutes les motoneiges sans modification. Les listes du tableau d'application correspondent uniquement à la suspension OEM, à la largeur de la chenille, à la longueur et au pas d'entraînement. Pour déterminer si une chenille optionnelle est compatible avec une motoneige particulière, vous devez vérifier le châssis, le tunnel, l'échangeur de chaleur et le positionnement des roues de la suspension pour un dégagement approprié.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number HE00000
Informations sur le véhicule
Arctic Cat ZL 440 Snowmobile (1997-2000)
L'Arctic Cat ZL 440, produit de 1997 à 2000, était une motoneige reconnue pour son équilibre entre confort, maniabilité et performance fiable. Elle était propulsée par un moteur bicylindre de 436 cm³ refroidi par liquide, une caractéristique constante tout au long de ces années. Le modèle de 1997 intégrait le tunnel Extra Travel Tunnel (ETT) et la suspension FasTrack à long débattement, offrant une conduite souple. En 1998, un nouveau style de carrosserie a été introduit, s'éloignant du design "tubulaire" précédent, et le débattement de la suspension a été amélioré. Les modèles de 1999 et 2000 ont continué d'affiner la maniabilité et le confort avec des caractéristiques comme une voie de ski plus large et la suspension avant AWS V, tout en conservant le moteur Suzuki de 436 cm³. Il n'y a pas eu de sous-versions distinctes comme "Deluxe" ou "Limited" explicitement mentionnées pour cette période. FAQ:
Q : Cette pièce est-elle compatible avec mon Arctic Cat ZL 440?
R : Pour garantir la compatibilité, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition en haut de la page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Filtre à carburant en ligne | Inspecter et remplacer si nécessaire | Les motoneiges deux temps utilisent un système d'injection d'huile plutôt qu'un filtre à huile moteur traditionnel. |
| Courroie d'entraînement | Inspecter toutes les 50 heures; durée de vie typique de 2 400 à 4 800 km | Vérifier l'absence de fissures et de déchirures. La durée de vie peut varier selon l'utilisation. |
| Bougie d'allumage | Inspecter | L'utilisation continue d'un mélange essence/huile peut encrasser les bougies, sauf en conditions de froid extrême. |
| Filtre à air / Silencieux d'admission d'air | Inspecter | Vérifier l'absence d'obstructions lors du nettoyage. |
| Liquide de refroidissement | Remplacer tous les deux ans | Indépendamment de l'utilisation. |