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Description
Une chenille multisegments qui représente la prochaine génération en matière de technologie de crampons pour une traction et une maniabilité étonnantes en conduite hors-piste et dans la neige molle. La conception unique de crampons renforcés, entièrement cramponnée et la construction à 2 plis offrent durabilité et contrôle dans la neige, les terrains accidentés ou les conditions de neige durcie. La C45 élève la norme pour le boondocking sérieux combiné à une utilisation limitée sur sentier.
CARACTÉRISTIQUES
- Conçue pour les sentiers, le cross-country ou la poudreuse selon le modèle.
- Chenilles multisegments pour une utilisation limitée sur les sentiers damés et fonctionnent mieux lors des sorties hors-piste.
- Les crampons plus hauts nécessitent plus de neige.
- La construction à double pli résiste au ballonnement pour une efficacité accrue.
- Durabilité exceptionnelle et compatible avec les clous.
- La flexibilité à basse température offre une faible résistance au roulement et une accélération rapide.
- Garantie contre les défauts de fabrication.
Veuillez noter
Toutes les chenilles ne peuvent pas être installées sur toutes les motoneiges sans modification. Les listes du tableau d'application correspondent uniquement à la suspension, à la largeur, à la longueur et au pas d'entraînement du fabricant d'équipement d'origine. Pour déterminer si une chenille optionnelle est compatible avec une motoneige particulière, vous devez vérifier le pont, le tunnel, l'échangeur de chaleur et le positionnement des roues de la suspension pour un dégagement approprié.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number DI00000
Informations sur le véhicule
Arctic Cat F5 Snowmobile (2007-2014)
La motoneige Arctic Cat F5, produite de 2007 à 2014, est reconnue pour sa performance fiable. Elle était systématiquement équipée d'un moteur 2 temps de 499 cm3, refroidi par liquide, à injection électronique (EFI), offrant entre 80 et 85 chevaux pour la plupart des modèles. La série F5 a été lancée en 2007 sur le nouveau châssis Twin Spar, qui a assuré une conduite stable et réactive tout au long de sa production. En 2010, la version F5 LXR a bénéficié de mises à jour importantes, incluant une selle redessinée, une extension de tunnel en aluminium, un nouveau pare-neige et un feu arrière à DEL plus léger. Elle a également intégré le démarrage électrique, la marche arrière et le positionnement du conducteur Infinite Rider pour un confort et une adaptabilité accrus. Bien que d'autres modèles Arctic Cat aient adopté de nouveaux châssis en 2012, la F5 LXR a conservé son châssis Twin Spar éprouvé, garantissant une conception et une compatibilité des pièces constantes pendant toute sa durée de vie. FAQ:
Q: Comment puis-je m'assurer de choisir les bonnes pièces pour ma Arctic Cat F5?
R: Pour garantir un ajustement parfait, veuillez utiliser le sélecteur d'année et de modèle en haut de cette page. Cela filtrera les pièces spécifiquement compatibles avec la configuration exacte de votre F5.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile de carter de chaîne | Annuellement ou à la fin de la saison | |
| Courroie d'entraînement | Vérification visuelle avant chaque sortie; inspection régulière toutes les 50 heures | Remplacer si des signes d'usure ou de dommage sont présents. Une période de rodage d'environ 30 à 40 km est requise pour les nouvelles courroies. |
| Bougie d'allumage | Annuellement (utilisation modérée) ou plus fréquemment | Inspecter régulièrement et s'assurer que l'écartement est conforme aux spécifications du fabricant. |
| Filtre à air | Inspection et nettoyage réguliers | Remplacer au besoin, plus fréquemment dans des conditions poussiéreuses ou de neige profonde. |
| Liquide de refroidissement | Vérification du niveau quotidiennement ou avant chaque sortie; remplacement tous les 2 ans |