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Description
Une chenille multisegments qui représente la prochaine génération en matière de technologie de crampons pour une traction et une maniabilité étonnantes en conduite hors-piste et dans la neige molle. La conception unique de crampons renforcés, entièrement cramponnée et la construction à 2 plis offrent durabilité et contrôle dans la neige, les terrains accidentés ou les conditions de neige durcie. La C45 élève la norme pour le boondocking sérieux combiné à une utilisation limitée sur sentier.
CARACTÉRISTIQUES
- Conçue pour les sentiers, le cross-country ou la poudreuse selon le modèle.
- Chenilles multisegments pour une utilisation limitée sur les sentiers damés et fonctionnent mieux lors des sorties hors-piste.
- Les crampons plus hauts nécessitent plus de neige.
- La construction à double pli résiste au ballonnement pour une efficacité accrue.
- Durabilité exceptionnelle et compatible avec les clous.
- La flexibilité à basse température offre une faible résistance au roulement et une accélération rapide.
- Garantie contre les défauts de fabrication.
Veuillez noter
Toutes les chenilles ne peuvent pas être installées sur toutes les motoneiges sans modification. Les listes du tableau d'application correspondent uniquement à la suspension, à la largeur, à la longueur et au pas d'entraînement du fabricant d'équipement d'origine. Pour déterminer si une chenille optionnelle est compatible avec une motoneige particulière, vous devez vérifier le pont, le tunnel, l'échangeur de chaleur et le positionnement des roues de la suspension pour un dégagement approprié.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number DI00000
Informations sur le véhicule
Arctic Cat Pantera 580 Snowmobile (1995-2001)
L'Arctic Cat Pantera 580, produit de 1995 à 2001, était une motoneige de tourisme et de sentier populaire. Elle était constamment équipée d'un moteur bicylindre Suzuki de 580 cm³ à refroidissement liquide tout au long de sa production. Bien que les chiffres de puissance spécifiques varient, un modèle connexe avec le même moteur produisait près de 100 ch. Les principales versions comprenaient la version standard à carburateur et la Pantera 580 EFI. Le changement le plus important durant cette période fut l'introduction de l'injection électronique de carburant (EFI). Bien que certaines sources indiquent que l'EFI était disponible dès 1995 ou 1996, elle est devenue une offre plus constante et standard sur les modèles ultérieurs, notamment de 1999 à 2001, reconnue pour des démarrages plus doux et une efficacité énergétique optimale. Au-delà du système de carburant, aucun autre changement majeur de génération ou de révision moteur n'est indiqué pour la Pantera 580 de 1995-2001. Foire aux questions :
Q : Comment puis-je m'assurer que ce produit convient à mon Arctic Cat Pantera 580 ?
R : Pour garantir un ajustement parfait, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition en haut de cette page. Cela vous assurera de trouver les pièces spécifiquement conçues pour votre motoneige.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Filtre à huile | Consulter le manuel du propriétaire | |
| Courroie d'entraînement | Consulter le manuel du propriétaire | |
| Bougies d'allumage | Consulter le manuel du propriétaire | |
| Filtre à air | Consulter le manuel du propriétaire | |
| Liquide de refroidissement | Consulter le manuel du propriétaire |