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Description
Une chenille multisegments qui représente la prochaine génération en matière de technologie de crampons pour une traction et une maniabilité étonnantes en conduite hors-piste et dans la neige molle. La conception unique de crampons renforcés, entièrement cramponnée et la construction à 2 plis offrent durabilité et contrôle dans la neige, les terrains accidentés ou les conditions de neige durcie. La C45 élève la norme pour le boondocking sérieux combiné à une utilisation limitée sur sentier.
CARACTÉRISTIQUES
- Conçue pour les sentiers, le cross-country ou la poudreuse selon le modèle.
- Chenilles multisegments pour une utilisation limitée sur les sentiers damés et fonctionnent mieux lors des sorties hors-piste.
- Les crampons plus hauts nécessitent plus de neige.
- La construction à double pli résiste au ballonnement pour une efficacité accrue.
- Durabilité exceptionnelle et compatible avec les clous.
- La flexibilité à basse température offre une faible résistance au roulement et une accélération rapide.
- Garantie contre les défauts de fabrication.
Veuillez noter
Toutes les chenilles ne peuvent pas être installées sur toutes les motoneiges sans modification. Les listes du tableau d'application correspondent uniquement à la suspension, à la largeur, à la longueur et au pas d'entraînement du fabricant d'équipement d'origine. Pour déterminer si une chenille optionnelle est compatible avec une motoneige particulière, vous devez vérifier le pont, le tunnel, l'échangeur de chaleur et le positionnement des roues de la suspension pour un dégagement approprié.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number DI00000
Informations sur le véhicule
Lynx Xterrain RE 850 Snowmobile (2023-2026)
Le Lynx Xterrain RE 850, disponible de 2023 à 2026, est une motoneige crossover haute performance reconnue pour son moteur Rotax 850 E-TEC robuste. Ce moteur deux temps à refroidissement liquide développe 165 chevaux. Pour ceux qui recherchent plus de puissance, le 850 E-TEC Turbo R, offrant 180 chevaux, est devenu une option importante, avec une version raffinée dotée du système d'injection d'eau (WIS) introduite pour les modèles 2025-2026 afin d'optimiser les performances.
Une mise à jour significative a eu lieu en 2024 lorsque le Xterrain RE 850 est passé de la plateforme Radien originale au châssis Radien2 avancé. Cela a apporté des améliorations aux composants tels que les phares, les supports moteur et les panneaux latéraux, améliorant l'expérience de conduite globale. La technologie d'affichage a également évolué, avec un écran tactile couleur de 10,25 pouces devenant standard sur certains modèles RE d'ici 2026, offrant des fonctionnalités avancées comme la cartographie intégrée.
FAQ :
Q : Comment puis-je m'assurer que ce produit convient à mon Lynx Xterrain RE 850 ?
R : Pour garantir la compatibilité, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition en haut de cette page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Courroie d'entraînement | Tous les 50 heures ou annuellement | Inspecter l'usure (fissures, effilochage, plats). Remplacer si usée. Durée de vie typique de 2 400 km à 4 800 km. |
| Bougies d'allumage | Annuellement (avant la saison) | Remplacer si l'écartement s'use ou s'il y a des signes de dépôts. Type recommandé : NGK ILKR8Q7. |
| Liquide de refroidissement | Annuellement ou tous les 2 ans | Vérifier le niveau avant chaque sortie (moteur froid). Assurer un mélange 50 % antigel / 50 % eau. |