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Description
Une chenille multisegments qui représente la prochaine génération en matière de technologie de crampons pour une traction et une maniabilité étonnantes en conduite hors-piste et dans la neige molle. La conception unique de crampons renforcés, entièrement cramponnée et la construction à 2 plis offrent durabilité et contrôle dans la neige, les terrains accidentés ou les conditions de neige durcie. La C45 élève la norme pour le boondocking sérieux combiné à une utilisation limitée sur sentier.
CARACTÉRISTIQUES
- Conçue pour les sentiers, le cross-country ou la poudreuse selon le modèle.
- Chenilles multisegments pour une utilisation limitée sur les sentiers damés et fonctionnent mieux lors des sorties hors-piste.
- Les crampons plus hauts nécessitent plus de neige.
- La construction à double pli résiste au ballonnement pour une efficacité accrue.
- Durabilité exceptionnelle et compatible avec les clous.
- La flexibilité à basse température offre une faible résistance au roulement et une accélération rapide.
- Garantie contre les défauts de fabrication.
Veuillez noter
Toutes les chenilles ne peuvent pas être installées sur toutes les motoneiges sans modification. Les listes du tableau d'application correspondent uniquement à la suspension, à la largeur, à la longueur et au pas d'entraînement du fabricant d'équipement d'origine. Pour déterminer si une chenille optionnelle est compatible avec une motoneige particulière, vous devez vérifier le pont, le tunnel, l'échangeur de chaleur et le positionnement des roues de la suspension pour un dégagement approprié.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number DI00000
Informations sur le véhicule
Arctic Cat Powder Special 580 Snowmobile (1997)
La motoneige Arctic Cat Powder Special 580 de 1997 était un modèle haute performance conçu pour la poudreuse profonde et les aventures hors-piste. Elle était équipée d'un moteur Suzuki bicylindre de 581 cm³ à refroidissement liquide, capable de développer près de 100 chevaux dans sa variante ZR 580 EFI. Pour 1997, les principales versions comprenaient la Powder Special 580 et la Powder Special 580 EFI, avec des mentions d'une EXT 580 Powder Special et d'une EXT 580 EFI Deluxe. Une avancée majeure pour l'année modèle 1997, notamment sur la version EFI, fut l'introduction du système novateur d'injection électronique sans batterie (BEFI) d'Arctic Cat, assurant des démarrages fiables et une puissance constante. La Powder Special 580 EFI de 1997 bénéficiait également d'une chenille plus longue de 136 pouces avec des crampons de 1,6 pouce et d'un tunnel à débattement supplémentaire (ETT), associé à la suspension arrière FasTrack Long Travel, optimisant la flottaison dans la neige profonde et améliorant la maniabilité. Q: Comment puis-je m'assurer de choisir les bonnes pièces pour ma motoneige Arctic Cat Powder Special 580 de 1997?
R: Veuillez utiliser le sélecteur d'année et de modèle en haut de la page pour confirmer la compatibilité avec votre motoneige spécifique.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | Tous les 800 km, 50 heures ou une fois par saison | |
| Filtre à air | Vérifier toutes les 10 heures | |
| Bougie d'allumage | Inspecter toutes les 100 heures | |
| Courroie CVT | Inspecter toutes les 100 heures | |
| Liquide de refroidissement | Tous les 200 heures ou tous les deux ans |