Votre Garage
Ce produit est spécifique au véhicule.
Obtenez un ajustement garanti en sélectionnant votre véhicule
Mon Garage
Sélectionnez un véhicule pour garantir la compatibilité.
Mon Garage
Ajoutez vos véhicules à votre garage. Plusieurs fonctionnalités seront ensuite disponibles pour faciliter vos recherches.
- Sauvegardez vos véhicules dans votre garage
- Trouvez facilement des produits et accessoires garantis compatibles
- Obtenir des recommandations de produits
Available Online
Livraison gratuite pour les commandes de plus de 99$
Traitement standard : -
Traitement accéléré : -
Plus bas prix garanti
Livraison rapide
Retour facile
Description
Une chenille multisegments qui représente la prochaine génération en matière de technologie de crampons pour une traction et une maniabilité étonnantes en conduite hors-piste et dans la neige molle. La conception unique de crampons renforcés, entièrement cramponnée et la construction à 2 plis offrent durabilité et contrôle dans la neige, les terrains accidentés ou les conditions de neige durcie. La C45 élève la norme pour le boondocking sérieux combiné à une utilisation limitée sur sentier.
CARACTÉRISTIQUES
- Conçue pour les sentiers, le cross-country ou la poudreuse selon le modèle.
- Chenilles multisegments pour une utilisation limitée sur les sentiers damés et fonctionnent mieux lors des sorties hors-piste.
- Les crampons plus hauts nécessitent plus de neige.
- La construction à double pli résiste au ballonnement pour une efficacité accrue.
- Durabilité exceptionnelle et compatible avec les clous.
- La flexibilité à basse température offre une faible résistance au roulement et une accélération rapide.
- Garantie contre les défauts de fabrication.
Veuillez noter
Toutes les chenilles ne peuvent pas être installées sur toutes les motoneiges sans modification. Les listes du tableau d'application correspondent uniquement à la suspension, à la largeur, à la longueur et au pas d'entraînement du fabricant d'équipement d'origine. Pour déterminer si une chenille optionnelle est compatible avec une motoneige particulière, vous devez vérifier le pont, le tunnel, l'échangeur de chaleur et le positionnement des roues de la suspension pour un dégagement approprié.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number DI00000
Informations sur le véhicule
Polaris Indy 1000 Snowmobile (2023-2026)
La gamme de motoneiges Polaris Indy, spécifiquement les modèles équipés de l'option moteur 1000cc de 2023 à 2026, est propulsée par le moteur ProStar S4. Ce moteur bicylindre de 998cc (souvent appelé 1000cc), 4 temps, DACT, a été adapté de la division hors route de Polaris, intégrant un système de lubrification à carter sec pour une performance optimale en motoneige et un centre de gravité bas. Il développe constamment "moins de 100 ch", généralement estimé entre 90 et 95 chevaux. Entre les années modèles 2023 et 2026, les spécifications fondamentales du moteur ProStar S4 1000cc sont restées inchangées. Les principales variations observées concernent les versions spécifiques de l'Indy dans lesquelles cette option de moteur est proposée chaque année, comme les modèles Indy Adventure, Indy XC, Voyageur et Titan Adventure. Aucune rupture de génération significative ou modification majeure du moteur n'a été signalée pour ce groupe motopropulseur durant cette période. FAQ :
Q : Ce produit est-il compatible avec tous les modèles Polaris Indy 1000 de 2023 à 2026?
R : La compatibilité peut varier selon la version et l'année spécifiques. Veuillez utiliser notre sélecteur d'année et d'édition sur cette page pour assurer un ajustement garanti pour votre modèle Polaris Indy exact.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre | Initial : 25 heures. Régulier : Tous les 50 heures ou 1 600 km ou annuellement, selon la première éventualité. | Certains guides suggèrent également tous les 800 km ou 6 mois. |
| Courroie d'entraînement | Inspection et ajustement : tous les 800 km ou 6 mois. Inspection et remplacement : tous les 100 heures ou 1 600 km ou annuellement. | |
| Bougies d'allumage | Inspection et remplacement : tous les 3 200 km ou 2 ans. | |
| Filtre à air | Inspection et nettoyage : tous les 800 km ou 6 mois. Inspection et remplacement : tous les 50 heures ou 1 600 km ou annuellement. | |
| Liquide de refroidissement | Test de résistance et inspection des fuites : tous les 800 km ou 6 mois. Vidange du système : tous les 8 000 km ou 5 ans. | Inspection saisonnière de la résistance du liquide de refroidissement et test de pression annuel du système. |