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Description
Une chenille multisegments qui représente la prochaine génération en matière de technologie de crampons pour une traction et une maniabilité étonnantes en conduite hors-piste et dans la neige molle. La conception unique de crampons renforcés, entièrement cramponnée et la construction à 2 plis offrent durabilité et contrôle dans la neige, les terrains accidentés ou les conditions de neige durcie. La C45 élève la norme pour le boondocking sérieux combiné à une utilisation limitée sur sentier.
CARACTÉRISTIQUES
- Conçue pour les sentiers, le cross-country ou la poudreuse selon le modèle.
- Chenilles multisegments pour une utilisation limitée sur les sentiers damés et fonctionnent mieux lors des sorties hors-piste.
- Les crampons plus hauts nécessitent plus de neige.
- La construction à double pli résiste au ballonnement pour une efficacité accrue.
- Durabilité exceptionnelle et compatible avec les clous.
- La flexibilité à basse température offre une faible résistance au roulement et une accélération rapide.
- Garantie contre les défauts de fabrication.
Veuillez noter
Toutes les chenilles ne peuvent pas être installées sur toutes les motoneiges sans modification. Les listes du tableau d'application correspondent uniquement à la suspension, à la largeur, à la longueur et au pas d'entraînement du fabricant d'équipement d'origine. Pour déterminer si une chenille optionnelle est compatible avec une motoneige particulière, vous devez vérifier le pont, le tunnel, l'échangeur de chaleur et le positionnement des roues de la suspension pour un dégagement approprié.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number DI00000
Informations sur le véhicule
Arctic Cat Thundercat 900 Snowmobile (1993-1997)
Le Arctic Cat Thundercat 900, produit de 1993 à 1997, était une motoneige de performance reconnue comme un « musclesled » pour son moteur puissant. Il était propulsé par un moteur Suzuki à trois cylindres en ligne, deux temps, de 896 cm³ (souvent appelé 900 cm³), développant environ 160 à 161,5 chevaux. Ce moteur était doté de trois tuyaux accordés, de carburateurs Mikuni Roundslide VM de 38 mm et de pistons forgés. Durant sa production, le Thundercat 900 était disponible en version standard et en version Mountain Cat (M/C) pour la conduite en montagne, introduite de 1994 à 1997. Bien que le moteur soit resté largement le même, le châssis a connu une évolution significative : les modèles de 1993 à 1995 utilisaient le châssis AWS3, tandis que ceux de 1996 et 1997 ont été améliorés avec le châssis AWS4. Q : Comment puis-je m'assurer que les pièces conviennent à mon Thundercat 900 ?
R : Pour une compatibilité garantie, veuillez utiliser notre sélecteur d'année et de modèle en haut de la page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Vérifications avant chaque utilisation | Avant chaque utilisation | |
| Niveaux de liquides (huile moteur, liquide de refroidissement) | Régulièrement | Vérifier et compléter au besoin |
| Courroie d'entraînement | Au besoin | Inspecter les fissures et déchirures; remplacer si endommagée ou usée |
| Bougies d'allumage | Au besoin | Inspecter, nettoyer ou remplacer au besoin |
| Filtre à air | Au besoin | Maintenir propre; inspecter l'accumulation de neige, surtout en poudreuse profonde |
| Système de refroidissement | Au besoin | Vérifier le niveau de liquide de refroidissement, les boyaux et les raccords pour la détérioration ou les fissures; ajouter du liquide de refroidissement correctement mélangé au besoin |