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Description
Une chenille multisegments qui représente la prochaine génération en matière de technologie de crampons pour une traction et une maniabilité étonnantes en conduite hors-piste et dans la neige molle. La conception unique de crampons renforcés, entièrement cramponnée et la construction à 2 plis offrent durabilité et contrôle dans la neige, les terrains accidentés ou les conditions de neige durcie. La C45 élève la norme pour le boondocking sérieux combiné à une utilisation limitée sur sentier.
CARACTÉRISTIQUES
- Conçue pour les sentiers, le cross-country ou la poudreuse selon le modèle.
- Chenilles multisegments pour une utilisation limitée sur les sentiers damés et fonctionnent mieux lors des sorties hors-piste.
- Les crampons plus hauts nécessitent plus de neige.
- La construction à double pli résiste au ballonnement pour une efficacité accrue.
- Durabilité exceptionnelle et compatible avec les clous.
- La flexibilité à basse température offre une faible résistance au roulement et une accélération rapide.
- Garantie contre les défauts de fabrication.
Veuillez noter
Toutes les chenilles ne peuvent pas être installées sur toutes les motoneiges sans modification. Les listes du tableau d'application correspondent uniquement à la suspension, à la largeur, à la longueur et au pas d'entraînement du fabricant d'équipement d'origine. Pour déterminer si une chenille optionnelle est compatible avec une motoneige particulière, vous devez vérifier le pont, le tunnel, l'échangeur de chaleur et le positionnement des roues de la suspension pour un dégagement approprié.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number DI00000
Informations sur le véhicule
Arctic Cat TZ1 Snowmobile (2008-2014)
La motoneige Arctic Cat TZ1, produite de 2008 à 2014, est reconnue comme une motoneige de tourisme haute performance, appréciée pour son confort et sa puissance. Tous les modèles de cette période étaient équipés d'un moteur Suzuki bicylindre de 1056 cm3, quatre temps, refroidi par liquide. Lancée en 2008 avec le châssis Twin Spar, une évolution majeure a eu lieu en 2009 avec l'introduction d'une version turbocompressée du moteur de 1056 cm3, développant 177 chevaux. Cela a permis l'ajout de versions Turbo axées sur la performance, en plus des modèles LXR luxueux. Des améliorations supplémentaires en 2010 ont optimisé la maniabilité grâce à des composants de suspension améliorés, tels que les amortisseurs Fox. De 2011 à 2014, les modèles TZ1 sont restés largement cohérents, avec des améliorations mineures comme des mises à jour logicielles pour la jauge de carburant et des amortisseurs spécifiques sur certaines versions, garantissant une expérience de conduite fiable et confortable tout au long de sa production. FAQ:
Q: Comment puis-je m'assurer que cette pièce convient à mon Arctic Cat TZ1 spécifique ?
A: Pour garantir la compatibilité, veuillez utiliser le sélecteur d'année et de version en haut de cette page. Cela filtrera les pièces spécifiquement conçues pour votre modèle.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile et filtre moteur | 800 km (rodage), puis 4 000 km (non-turbo) ou 2 400 km (turbo) | Changer avant un remisage prolongé. Huile recommandée : Synthétique 0W-40. |
| Courroie d'entraînement | Inspection régulière | Rodage de 40 km. Remplacer immédiatement en cas de dommage. |
| Bougies d'allumage | Inspection périodique | Inspecter et remplacer au besoin lors de l'entretien de routine. |
| Filtre à air | Inspection régulière | Nettoyer ou remplacer au besoin, surtout dans des conditions poussiéreuses. |
| Liquide de refroidissement | Vérification régulière | Vérifier le niveau au début et à mi-saison. Remplir à la fin de la saison. |