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Description
Une chenille multisegments qui représente la prochaine génération en matière de technologie de crampons pour une traction et une maniabilité étonnantes en conduite hors-piste et dans la neige molle. La conception unique de crampons renforcés, entièrement cramponnée et la construction à 2 plis offrent durabilité et contrôle dans la neige, les terrains accidentés ou les conditions de neige durcie. La C45 élève la norme pour le boondocking sérieux combiné à une utilisation limitée sur sentier.
CARACTÉRISTIQUES
- Conçue pour les sentiers, le cross-country ou la poudreuse selon le modèle.
- Chenilles multisegments pour une utilisation limitée sur les sentiers damés et fonctionnent mieux lors des sorties hors-piste.
- Les crampons plus hauts nécessitent plus de neige.
- La construction à double pli résiste au ballonnement pour une efficacité accrue.
- Durabilité exceptionnelle et compatible avec les clous.
- La flexibilité à basse température offre une faible résistance au roulement et une accélération rapide.
- Garantie contre les défauts de fabrication.
Veuillez noter
Toutes les chenilles ne peuvent pas être installées sur toutes les motoneiges sans modification. Les listes du tableau d'application correspondent uniquement à la suspension, à la largeur, à la longueur et au pas d'entraînement du fabricant d'équipement d'origine. Pour déterminer si une chenille optionnelle est compatible avec une motoneige particulière, vous devez vérifier le pont, le tunnel, l'échangeur de chaleur et le positionnement des roues de la suspension pour un dégagement approprié.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number DI00000
Informations sur le véhicule
Arctic Cat ZL 500 Snowmobile (1998-2003)
La motoneige Arctic Cat ZL 500, produite de 1998 à 2003, était reconnue pour sa fiabilité et ses performances sur les sentiers. Elle était propulsée par un moteur bicylindre Suzuki de 497 cm³ à refroidissement liquide, une configuration constante sur toutes les années de production. Ce modèle se positionnait comme un choix solide pour les amateurs de motoneige recherchant une machine agile et réactive. La principale évolution de la ZL 500 durant cette période fut l'introduction de l'injection électronique de carburant (EFI) vers 1999 ou 2000, améliorant le démarrage par temps froid et la réponse de l'accélérateur. Bien que le moteur de 497 cm³ soit resté le même, des raffinements continus ont été apportés à la suspension. On a vu l'intégration de la suspension avant AWS V et arrière FasTrack, puis l'ajout de la suspension arrière Extra Travel Tunnel (ETT) en 1999, la Smart Ride Suspension en 2002, et des amortisseurs Ryde FX en 2003, améliorant ainsi le confort et la maniabilité. Q : Comment puis-je m'assurer que cette pièce convient à ma motoneige ?
R : Pour garantir la compatibilité, veuillez utiliser le sélecteur d'année et de modèle sur cette page afin de trouver les pièces spécifiques à votre Arctic Cat ZL 500 (1998-2003).
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur (rodage) | Après 800-1 000 km ou 1 mois | Pour les moteurs neufs ou reconstruits. Les modèles 2 temps n'ont pas de filtre à huile traditionnel. |
| Courroie d'entraînement | Inspection régulière; remplacement tous les 1 à 3 ans | Rodage de 30-40 km pour les nouvelles courroies. Vérifier l'usure et les dommages. |
| Bougies d'allumage | Au besoin | Inspecter, nettoyer ou remplacer selon les spécifications du fabricant. |
| Filtre à air | Inspecter toutes les 50-100 heures ou annuellement | Nettoyer ou remplacer si nécessaire, plus fréquemment dans des conditions poussiéreuses. |
| Liquide de refroidissement | Inspection saisonnière; remplacement au besoin | Vérifier les niveaux au début et à mi-saison hivernale. |