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Description
Une chenille multisegments qui représente la prochaine génération en matière de technologie de crampons pour une traction et une maniabilité étonnantes en conduite hors-piste et dans la neige molle. La conception unique de crampons renforcés, entièrement cramponnée et la construction à 2 plis offrent durabilité et contrôle dans la neige, les terrains accidentés ou les conditions de neige durcie. La C45 élève la norme pour le boondocking sérieux combiné à une utilisation limitée sur sentier.
CARACTÉRISTIQUES
- Conçue pour les sentiers, le cross-country ou la poudreuse selon le modèle.
- Chenilles multisegments pour une utilisation limitée sur les sentiers damés et fonctionnent mieux lors des sorties hors-piste.
- Les crampons plus hauts nécessitent plus de neige.
- La construction à double pli résiste au ballonnement pour une efficacité accrue.
- Durabilité exceptionnelle et compatible avec les clous.
- La flexibilité à basse température offre une faible résistance au roulement et une accélération rapide.
- Garantie contre les défauts de fabrication.
Veuillez noter
Toutes les chenilles ne peuvent pas être installées sur toutes les motoneiges sans modification. Les listes du tableau d'application correspondent uniquement à la suspension, à la largeur, à la longueur et au pas d'entraînement du fabricant d'équipement d'origine. Pour déterminer si une chenille optionnelle est compatible avec une motoneige particulière, vous devez vérifier le pont, le tunnel, l'échangeur de chaleur et le positionnement des roues de la suspension pour un dégagement approprié.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number DI00000
Informations sur le véhicule
Arctic Cat ZL 800 Snowmobile (2001-2003)
La motoneige haute performance Arctic Cat ZL 800 a été produite de 2001 à 2003. Durant ces années, elle était constamment équipée d'un moteur bicylindre robuste de 785 cm³ à refroidissement liquide. Ce modèle était réputé pour son mélange de puissance et de confort de conduite, ce qui en faisait un choix prisé des amateurs. Au cours de sa période de production, la ZL 800 a connu des avancées significatives. Alors que les modèles de 2001 étaient à carburateur, l'injection électronique de carburant (EFI) a été introduite sur certains modèles à partir de 2002, offrant une meilleure réponse à l'accélérateur et des démarrages plus fiables par temps froid. Parmi les versions notables, on retrouvait la ZL800 ESR (démarrage électrique et marche arrière) et la ZL800 EFI SS (injection électronique de carburant, suspension intelligente), qui procurait une expérience de conduite améliorée grâce à son système de suspension avancé. La cylindrée de base du moteur de 785 cm³ est restée constante, mais l'adoption de l'EFI et de la suspension intelligente a marqué des étapes évolutives clés pour la gamme ZL 800. Foire aux questions :
Q : Comment savoir quelles pièces sont compatibles avec ma motoneige Arctic Cat ZL 800 ?
R : Pour garantir une compatibilité parfaite, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition en haut de cette page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Système d'huile (moteur 2 temps) | Vérification régulière | Le ZL 800 utilise un système d'injection d'huile. Remplir le réservoir d'huile 2 temps recommandé. Après un long entreposage, utiliser un mélange essence/huile 100:1 pour le premier plein en complément du système d'injection. |
| Courroie d'entraînement | Inspection régulière | Inspecter pour fissures et déchirures, remplacer si endommagée ou usée (durée de vie estimée entre 2 400 et 4 800 km). Une nouvelle courroie nécessite une période de rodage de 40 km à 3/4 de l'accélérateur maximum. Vérifier l'ajustement après 30 minutes d'opération. |
| Bougie d'allumage | 50 heures ou 6 400 km ou 12 mois | Inspecter, ajuster l'écartement ou nettoyer si nécessaire, remplacer si endommagée. |
| Filtre à air | Selon l'utilisation | Nettoyer le filtre à air. Entretenir lorsque l'indicateur de restriction du filtre à air s'allume. |
| Liquide de refroidissement | Vérification régulière, remplacement tous les 2 ans | Vérifier le niveau, inspecter les boyaux et connexions pour toute détérioration. Ajouter du liquide correctement mélangé si nécessaire. |