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Description
Une chenille multisegments qui représente la prochaine génération en matière de technologie de crampons pour une traction et une maniabilité étonnantes en conduite hors-piste et dans la neige molle. La conception unique de crampons renforcés, entièrement cramponnée et la construction à 2 plis offrent durabilité et contrôle dans la neige, les terrains accidentés ou les conditions de neige durcie. La C45 élève la norme pour le boondocking sérieux combiné à une utilisation limitée sur sentier.
CARACTÉRISTIQUES
- Conçue pour les sentiers, le cross-country ou la poudreuse selon le modèle.
- Chenilles multisegments pour une utilisation limitée sur les sentiers damés et fonctionnent mieux lors des sorties hors-piste.
- Les crampons plus hauts nécessitent plus de neige.
- La construction à double pli résiste au ballonnement pour une efficacité accrue.
- Durabilité exceptionnelle et compatible avec les clous.
- La flexibilité à basse température offre une faible résistance au roulement et une accélération rapide.
- Garantie contre les défauts de fabrication.
Veuillez noter
Toutes les chenilles ne peuvent pas être installées sur toutes les motoneiges sans modification. Les listes du tableau d'application correspondent uniquement à la suspension, à la largeur, à la longueur et au pas d'entraînement du fabricant d'équipement d'origine. Pour déterminer si une chenille optionnelle est compatible avec une motoneige particulière, vous devez vérifier le pont, le tunnel, l'échangeur de chaleur et le positionnement des roues de la suspension pour un dégagement approprié.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number DI00000
Informations sur le véhicule
Arctic Cat ZR 7000 Snowmobile (2014-2026)
La motoneige Arctic Cat ZR 7000, offerte de manière constante de 2014 à 2026, est reconnue pour son moteur 4 temps fiable d'origine Yamaha. Tout au long de ces années, elle a été propulsée par un moteur C-TEC4 3 cylindres de 1049 cm³, développant une puissance constante de 135 à 137 chevaux. Ce modèle a été disponible en diverses versions, incluant la ZR 7000 de base, la LXR axée sur le confort (2014-2017), la Sno Pro plus agressive (2014-2018) et la Limited haut de gamme (2014-2018). Les années plus récentes, notamment 2024-2026, proposent souvent la version ES, indiquant le démarrage électrique. Bien que le moteur soit resté inchangé, la ZR 7000 a bénéficié d'améliorations continues de son châssis ProCross, de sa suspension et de ses caractéristiques. Les évolutions clés incluent la mise à niveau de la suspension avant ARS vers ARS II, l'introduction du système d'embrayage ADAPT CVT et l'intégration de fonctionnalités avancées comme les sièges chauffants et l'éclairage DEL sur les modèles plus récents. Malgré ces mises à jour, la plateforme et la cohérence du moteur définissent la ZR 7000 sur l'ensemble de ses années modèles. FAQ:
Q: Comment puis-je m'assurer de choisir les bonnes pièces pour ma ZR 7000?
R: Pour garantir la compatibilité, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition en haut de cette page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre | Premiers 800 km, puis tous les 4 000 km ou annuellement | Changer l'huile et le filtre après la période de rodage initiale. Par la suite, changer l'huile et le filtre tous les 4 000 km ou avant un remisage prolongé. Toujours remplacer le filtre à huile à chaque vidange. |
| Courroie d'entraînement | Rodage 30-40 km, puis inspection mensuelle | Rodage des nouvelles courroies sur 30-40 km à 3/4 de l'accélérateur ou moins, en variant le régime moteur. Inspecter mensuellement pour l'usure, les fissures ou l'effilochage. Remplacer si endommagée ou hors spécifications. |
| Bougies d'allumage | Inspecter et remplacer au besoin | Pas d'intervalle spécifique en kilomètres ou en heures. Inspecter régulièrement et remplacer si des problèmes surviennent. L'écartement recommandé est de 0,71-0,79 mm. |
| Filtre à air | Inspecter chaque semaine, nettoyer/remplacer au besoin | Maintenir propre pour une performance moteur optimale. Inspecter chaque semaine dans des conditions normales et remplacer s'il est sale ou déchiré. |
| Liquide de refroidissement | Inspecter le niveau régulièrement, inspecter la concentration saisonnièrement, tester la pression annuellement | Vérifier le niveau de liquide et l'absence de fuites. Pas d'intervalle de remplacement spécifique, mais une inspection et un entretien réguliers sont cruciaux. |