Piste de cross-country Composit C45
15x151x1,77 / 2,52" / Deux épaisseurs, Entièrement agrafé
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Piste de cross-country Composit C45 for Arctic Cat ZR 8000 Snowmobile
Piste de cross-country Composit C45 for Arctic Cat ZR 8000 Snowmobile
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SKU :04-994504
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Description
Une chenille multisegments qui représente la prochaine génération en matière de technologie de crampons pour une traction et une maniabilité étonnantes en conduite hors-piste et dans la neige molle. La conception unique de crampons renforcés, entièrement cramponnée et la construction à 2 plis offrent durabilité et contrôle dans la neige, les terrains accidentés ou les conditions de neige durcie. La C45 élève la norme pour le boondocking sérieux combiné à une utilisation limitée sur sentier.
CARACTÉRISTIQUES
- Conçue pour les sentiers, le cross-country ou la poudreuse selon le modèle.
- Chenilles multisegments pour une utilisation limitée sur les sentiers damés et fonctionnent mieux lors des sorties hors-piste.
- Les crampons plus hauts nécessitent plus de neige.
- La construction à double pli résiste au ballonnement pour une efficacité accrue.
- Durabilité exceptionnelle et compatible avec les clous.
- La flexibilité à basse température offre une faible résistance au roulement et une accélération rapide.
- Garantie contre les défauts de fabrication.
Veuillez noter
Toutes les chenilles ne peuvent pas être installées sur toutes les motoneiges sans modification. Les listes du tableau d'application correspondent uniquement à la suspension, à la largeur, à la longueur et au pas d'entraînement du fabricant d'équipement d'origine. Pour déterminer si une chenille optionnelle est compatible avec une motoneige particulière, vous devez vérifier le pont, le tunnel, l'échangeur de chaleur et le positionnement des roues de la suspension pour un dégagement approprié.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number DI00000
Informations sur le véhicule
Arctic Cat ZR 8000 Snowmobile (2014-2024)
La motoneige Arctic Cat ZR 8000, un modèle haute performance, a été produite de 2014 à 2024. Durant cette période, elle a constamment été équipée d'un moteur bicylindre 2 temps de 794 cm³, refroidi par liquide, reconnu pour sa puissance de "classe 165 chevaux". Construite sur la plateforme ProCross et utilisant la suspension arrière SLIDE-ACTION, la ZR 8000 est conçue pour une conduite agressive en sentier. Au cours de sa production, la ZR 8000 a connu d'importantes évolutions en milieu de cycle. Un changement majeur fut l'introduction du moteur C-TEC2 8000-Series avec injection à double étage, qui a remplacé l'ancien moteur Suzuki 800. Ce nouveau moteur C-TEC2 a apporté des améliorations substantielles, notamment une augmentation du couple à bas et moyen régimes, et une réduction de la consommation d'huile. Parallèlement, le système ADAPT CVT a été intégré, doté d'embrayages légers pour des performances accrues, une meilleure réponse à l'accélérateur et une durée de vie de la courroie améliorée. D'autres mises à niveau notables incluent la suspension avant ARS II pour une maniabilité optimisée, la disponibilité de la suspension ATAC On-the-Fly pour des ajustements électroniques, et la refonte de la carrosserie GENII. Des éditions comme Sno Pro, RR, Limited, ES (démarreur électrique), QS3 (amortisseurs ajustables) et ATAC (suspension électronique) offraient divers ensembles de fonctionnalités. FAQ:
Q: Comment puis-je m'assurer de la compatibilité d'une pièce avec mon Arctic Cat ZR 8000 ?
R: Utilisez notre sélecteur d'année et d'édition sur cette page pour trouver les pièces exactes correspondant à votre modèle spécifique.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Filtre à huile moteur | Non applicable (moteur 2 temps) | Les moteurs 2 temps utilisent un système d'injection d'huile. Vérifiez et remplissez le réservoir d'huile 2 temps régulièrement (avant chaque sortie ou fréquemment) avec l'huile C-TEC2 Synthetic 2-Cycle d'Arctic Cat ou équivalent. |
| Courroie d'entraînement | Inspection régulière | Inspectez la courroie pour l'usure ou les déchirures. Remplacez si nécessaire. Une nouvelle courroie nécessite une période de rodage de 40 km à 3/4 de l'accélérateur maximum, avec des vitesses moteur variées. |
| Bougies d'allumage | Inspection périodique | Inspectez et remplacez ou nettoyez si nécessaire. Après un long remisage, utilisez un plein de carburant avec un mélange 100:1 essence/huile en plus de l'injection d'huile, puis inspectez les bougies. |
| Filtre à air | Selon le manuel | Les modèles 2 temps utilisent généralement un silencieux d'admission d'air plutôt qu'un élément filtrant. Consultez le manuel pour les exigences d'entretien spécifiques du système d'admission d'air. |
| Liquide de refroidissement | Vérification régulière; remplacement tous les 2 ans | Vérifiez le niveau régulièrement (avant chaque sortie ou fréquemment). Remplacez le liquide tous les deux ans, quelle que soit l'utilisation. |
| Liquide de frein | Vérification avant saison et toutes les 50 heures; remplacement tous les 2 ans | Vérifiez le niveau avant la saison et toutes les 50 heures. Remplacez tous les deux ans. |
| Huile de carter de chaîne | Remplacement annuel ou en fin de saison | Remplacez l'huile de carter de chaîne à la fin de la saison ou annuellement. |
Les intervalles d'entretien peuvent varier selon l'année modèle et l'utilisation. Consultez toujours le manuel du propriétaire officiel pour des informations précises.