Piste de ski de fond Composit C38
15x129x1,50 / 2,86 po / Deux plis, Entièrement agrafé
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Piste de ski de fond Composit C38 for Arctic Cat Pantera 440 Snowmobile
Piste de ski de fond Composit C38 for Arctic Cat Pantera 440 Snowmobile
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SKU :04-993806
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Description
Une chenille crossover pour les pilotes qui exigent une accélération de virage en virage sur sentier, mais qui ont également besoin de capacités hors sentier dans la neige molle et poudreuse. Le motif asymétrique des crampons offre une excellente adhérence, un freinage efficace et une maniabilité aisée. Les crampons latéraux renforcés, entièrement coupés, et la construction à 2 plis augmentent la stabilité et la maniabilité sur les sentiers damés et dans les virages serrés. Le C38 est une excellente solution pour un mélange de conduite sur sentier damé et de hors-piste.
CARACTÉRISTIQUES
- Conçu pour le sentier, le cross-country ou la poudreuse selon le modèle.
- Chenilles crossover pour une utilisation limitée sur sentier damé et qui fonctionnent mieux en hors-piste.
- Les crampons plus hauts nécessitent plus de neige.
- La construction à double pli résiste au ballonnement pour une efficacité accrue.
- Durabilité exceptionnelle et compatible avec les crampons.
- La flexibilité à basse température offre une faible résistance au roulement et une accélération rapide.
- Garantie contre les défauts de fabrication.
Veuillez noter
Toutes les chenilles ne peuvent pas être installées sur toutes les motoneiges sans modification. Les listes du tableau d'application correspondent uniquement à la suspension OEM, à la largeur de la chenille, à la longueur et au pas d'entraînement. Pour déterminer si une chenille optionnelle est compatible avec une motoneige particulière, vous devez vérifier le pont avant, le tunnel, l'échangeur de chaleur et le positionnement des roues de suspension pour un dégagement approprié.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number CD01000
Informations sur le véhicule
Arctic Cat Pantera 440 Snowmobile (1975-1992)
La motoneige Arctic Cat Pantera 440, produite de 1975 à 1992, était un modèle de luxe et de tourisme réputé pour son confort et ses performances. Lancée en 1975 avec un moteur bicylindre Kawasaki de 436 cm³, elle a rapidement évolué. Une refonte majeure en 1976 a introduit un châssis entièrement en aluminium et un moteur suspendu, bien que le modèle Pantera principal de cette année-là ait souvent été équipé d'un moteur Suzuki de 500 cm³ plus puissant. Tout au long de sa production, la Pantera 440 a connu plusieurs changements clés. Alors que les premiers modèles étaient refroidis par air, les versions ultérieures, notamment à partir du milieu des années 1980, ont systématiquement intégré des moteurs bicylindres Suzuki refroidis par liquide. Une amélioration notable en 1986 fut l'introduction de la suspension avant Arctic Flow System (AFS), améliorant la qualité de conduite et la maniabilité. Des versions comme la « Pantera AFS » sont apparues, soulignant son caractère luxueux et ses capacités de tourisme avec des caractéristiques telles que les poignées chauffantes et les options de démarrage électrique. Ce modèle a conservé sa réputation de machine confortable pour les longues distances. Foire aux questions
Q : Comment puis-je m'assurer que cette pièce convient à ma motoneige Arctic Cat Pantera 440 spécifique ?
R : Pour garantir un ajustement parfait, veuillez utiliser le sélecteur d'année et de modèle en haut de cette page. Cela filtrera les pièces spécifiquement compatibles avec la configuration exacte de votre motoneige.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Vérifications générales des fluides | Au début de la saison hivernale, à mi-saison et avant l'entreposage estival. | Huile d'injection, liquide de refroidissement (si applicable). |
| Courroie d'entraînement | Inspection régulière | Vérifier l'usure, les déchirures ou les dommages. Remplacer immédiatement si des problèmes sont détectés. |
| Bougies d'allumage | Environ tous les 4 800 à 6 400 km | Essentielles pour la combustion des moteurs 2 temps. Souvent retirées pour l'entreposage hivernal. |
| Filtre à air | Inspection hebdomadaire, remplacement selon les intervalles spécifiés ou plus souvent si nécessaire. | Le système d'admission d'air peut inclure un silencieux nécessitant une lubrification. |
| Filtre à huile moteur | Non applicable (moteur 2 temps) | Les moteurs 2 temps utilisent un système d'injection d'huile, pas de filtre à huile moteur traditionnel. |
| Liquide de refroidissement | Vérification régulière (voir vérifications générales des fluides) | Applicable uniquement aux modèles Pantera 440 refroidis par liquide. |
Les intervalles d'entretien peuvent varier selon l'année et le modèle exact. Il est fortement recommandé de consulter le manuel du propriétaire officiel de votre motoneige pour des informations précises.