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Description
Une chenille de sentier damé avec une excellente maniabilité. Le composé de caoutchouc unique offre une excellente traction, un freinage et une stabilité sur les surfaces dures et/ou glacées, avec une construction durable à 2 plis. Des cordes en polyester avancées, entièrement clipsées, et une conception de crampons efficace en font un excellent remplacement sur les motoneiges ayant une capacité de hauteur de crampon limitée. Le T28 est une excellente chenille pour tout, de la course à grande vitesse sur lac à la randonnée sur sentiers damés.
CARACTÉRISTIQUES
- Conçue pour le sentier, le hors-piste ou la poudreuse selon le modèle.
- Chenilles de sentier conçues pour les sentiers damés et offrant néanmoins une bonne traction sur neige.
- La construction à double pli résiste au ballonnement pour une efficacité et des performances accrues.
- Durabilité exceptionnelle et compatible avec les crampons.
- La flexibilité à basse température offre une faible résistance au roulement et une accélération rapide.
- Garantie contre les défauts de fabrication.
Veuillez noter
Toutes les chenilles ne peuvent pas être installées sur toutes les motoneiges sans modification. Les listes du tableau d'application ne concernent que la suspension OEM, la largeur de la chenille, la longueur et le pas d'entraînement. Pour déterminer si une chenille optionnelle est compatible avec une motoneige particulière, vous devez vérifier le bloc avant, le tunnel, l'échangeur de chaleur et le positionnement des roues de la suspension pour un dégagement approprié.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number AE00000
Informations sur le véhicule
Arctic Cat Jag AFS 440 Snowmobile (1989-1993)
Le Arctic Cat Jag AFS 440, produit de 1989 à 1993, était une motoneige populaire reconnue pour son moteur Suzuki deux-temps fiable de 431 cm³ (souvent appelé 440 cm³), refroidi par ventilateur. Ce modèle se positionnait comme une option polyvalente, offrant une conduite souple grâce à sa suspension avant Arctic Front Suspension (AFS). Tout au long de sa production de 1989 à 1993, le moteur principal est resté constant, sans changements de génération majeurs ou révisions importantes en milieu de cycle. Les variations concernaient principalement les différents niveaux de finition, comme les modèles "Longtrack" avec des chenilles plus longues, et certaines versions comme le Jag AFS LT 2 Speed de 1993, qui intégraient un ensemble de boîtier de renvoi à 2 vitesses, indiquant des modifications de la transmission plutôt que du moteur. FAQ:
Q: Comment savoir quelles pièces conviennent à mon Jag AFS 440 spécifique?
R: Pour assurer une compatibilité parfaite, veuillez utiliser le sélecteur d'année et de modèle en haut de cette page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Liquide de refroidissement | Tous les 2 ans | |
| Courroie d'entraînement | Inspection régulière | Vérifier l'usure et les dommages. Période de rodage initiale. |
| Bougies d'allumage | Inspection et remplacement réguliers | Vérifier en cas de problèmes de démarrage. |
| Filtre à air | Inspection et nettoyage fréquents | Nettoyer ou remplacer au besoin, surtout dans des conditions poussiéreuses. |