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Description
Une chenille de sentier damé avec une excellente maniabilité. Le composé de caoutchouc unique offre une excellente traction, un freinage et une stabilité sur les surfaces dures et/ou glacées, avec une construction durable à 2 plis. Des cordes en polyester avancées, entièrement clipsées, et une conception de crampons efficace en font un excellent remplacement sur les motoneiges ayant une capacité de hauteur de crampon limitée. Le T28 est une excellente chenille pour tout, de la course à grande vitesse sur lac à la randonnée sur sentiers damés.
CARACTÉRISTIQUES
- Conçue pour le sentier, le hors-piste ou la poudreuse selon le modèle.
- Chenilles de sentier conçues pour les sentiers damés et offrant néanmoins une bonne traction sur neige.
- La construction à double pli résiste au ballonnement pour une efficacité et des performances accrues.
- Durabilité exceptionnelle et compatible avec les crampons.
- La flexibilité à basse température offre une faible résistance au roulement et une accélération rapide.
- Garantie contre les défauts de fabrication.
Veuillez noter
Toutes les chenilles ne peuvent pas être installées sur toutes les motoneiges sans modification. Les listes du tableau d'application ne concernent que la suspension OEM, la largeur de la chenille, la longueur et le pas d'entraînement. Pour déterminer si une chenille optionnelle est compatible avec une motoneige particulière, vous devez vérifier le bloc avant, le tunnel, l'échangeur de chaleur et le positionnement des roues de la suspension pour un dégagement approprié.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number AE00000
Informations sur le véhicule
Polaris IQ 550 Snowmobile (2008-2015)
Le Polaris IQ 550, produit de 2008 à 2015, était une motoneige populaire reconnue pour sa fiabilité et sa polyvalence. Propulsé par un moteur robuste de 544 cm³ à deux temps, refroidi par ventilateur, il délivrait constamment environ 55 chevaux. Ce modèle était un pilier de la gamme Polaris, offrant un équilibre entre performance et valeur pour divers styles de conduite, de la randonnée en sentier à l'utilisation utilitaire légère. Ses carburateurs doubles VM34 assuraient une alimentation en carburant fiable tout au long de sa période de production. Bien que le moteur 550 cm³ de base soit resté constant, la série IQ 550 a connu d'importantes évolutions de châssis et de versions. En 2009, le IQ Shift a été introduit comme modèle performant et économique avec une chenille de 121 pouces. Le 550 IQ LXT a suivi vers 2010, offrant une configuration de sièges biplace confortable et une chenille plus longue de 136 pouces, idéale pour le tourisme. Un changement majeur est survenu vers 2014 lorsque Polaris a commencé à faire passer ces modèles 550 du châssis IQ établi au nouveau châssis Indy, apportant une ergonomie actualisée et une suspension avant PRO-RIDE, comme on le voit sur des modèles tels que le 550 Indy Adventure et d'autres variantes Indy. Cette évolution a offert aux conducteurs une maniabilité et un confort améliorés au fil des ans. Q: Comment puis-je savoir quel modèle spécifique de Polaris IQ 550 je possède? R: Veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition sur cette page pour trouver les pièces spécifiques à votre motoneige.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre | Initial : 20 heures, 1 mois ou 800 km. Régulier : 50 heures, 1 600 km ou annuellement. | Vérifier le niveau d'huile avant chaque sortie. Certains manuels suggèrent 100 heures, 6 mois ou 1 600 km pour l'entretien régulier. |
| Courroie d'entraînement | Inspecter et remplacer au besoin : 50 heures, 1 600 km ou annuellement. | Vérifier périodiquement l'état et la tension. Il est conseillé d'avoir une courroie de rechange. Certains manuels suggèrent 50 heures ou 6 mois. |
| Bougie d'allumage | Inspecter et remplacer au besoin : 50 heures, 1 600 km ou annuellement. | Certains calendriers suggèrent également une inspection et un remplacement tous les 2 ans. Le type recommandé est NGK BKR6E. |
| Filtre à air | Inspecter et remplacer au besoin : 50 heures, 1 600 km ou annuellement. | Inspecter et nettoyer quotidiennement. S'assurer d'une installation correcte du filtre et du couvercle du boîtier. |
| Liquide de refroidissement | Vérifier le niveau et les fuites : 50 heures, 1 600 km ou annuellement. Vidange : 8 000 km ou 5 ans. | Vérifier le niveau avant chaque sortie. Inspecter la concentration du liquide saisonnièrement et tester la pression du système annuellement. |