Votre Garage
Ce produit est spécifique au véhicule.
Obtenez un ajustement garanti en sélectionnant votre véhicule
Mon Garage
Sélectionnez un véhicule pour garantir la compatibilité.
Mon Garage
Ajoutez vos véhicules à votre garage. Plusieurs fonctionnalités seront ensuite disponibles pour faciliter vos recherches.
- Sauvegardez vos véhicules dans votre garage
- Trouvez facilement des produits et accessoires garantis compatibles
- Obtenir des recommandations de produits
Available Online
Livraison gratuite pour les commandes de plus de 99$
Traitement standard : -
Traitement accéléré : -
Plus bas prix garanti
Livraison rapide
Retour facile
Description
Une chenille de sentier damé avec une excellente maniabilité. Le composé de caoutchouc unique offre une excellente traction, un freinage et une stabilité sur les surfaces dures et/ou glacées, avec une construction durable à 2 plis. Des cordes en polyester avancées, entièrement clipsées, et une conception de crampons efficace en font un excellent remplacement sur les motoneiges ayant une capacité de hauteur de crampon limitée. Le T28 est une excellente chenille pour tout, de la course à grande vitesse sur lac à la randonnée sur sentiers damés.
CARACTÉRISTIQUES
- Conçue pour le sentier, le hors-piste ou la poudreuse selon le modèle.
- Chenilles de sentier conçues pour les sentiers damés et offrant néanmoins une bonne traction sur neige.
- La construction à double pli résiste au ballonnement pour une efficacité et des performances accrues.
- Durabilité exceptionnelle et compatible avec les crampons.
- La flexibilité à basse température offre une faible résistance au roulement et une accélération rapide.
- Garantie contre les défauts de fabrication.
Veuillez noter
Toutes les chenilles ne peuvent pas être installées sur toutes les motoneiges sans modification. Les listes du tableau d'application ne concernent que la suspension OEM, la largeur de la chenille, la longueur et le pas d'entraînement. Pour déterminer si une chenille optionnelle est compatible avec une motoneige particulière, vous devez vérifier le bloc avant, le tunnel, l'échangeur de chaleur et le positionnement des roues de la suspension pour un dégagement approprié.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number AE00000
Informations sur le véhicule
Polaris IQ 600 Snowmobile (2007-2015)
La série Polaris IQ 600, produite de 2007 à 2015, était une gamme de motoneiges reconnue pour sa performance et sa polyvalence. La plupart des modèles de cette période étaient équipés d'un moteur 2 temps de 599 cm3, refroidi par liquide, en ligne horizontale et à clapets, développant généralement entre 120 et 125 chevaux. Cette plateforme offrait un équilibre entre puissance et agilité, convenant à divers styles de conduite, de la performance sur sentier à l'utilitaire.
Tout au long de sa production, la IQ 600 a connu plusieurs évolutions clés. En 2007, des versions à carburateur (H.O.) et à injection électronique (CFI) étaient disponibles, la CFI offrant un peu plus de puissance. L'année modèle 2010 a vu l'introduction de la 600 Rush avec une suspension Pro Ride innovante et de la 600 IQ Widetrak. Une mise à jour moteur significative a eu lieu en 2013 pour la 600 IQ Race Sled, avec des composants repensés pour une puissance accrue. Il est important de noter que certains modèles Widetrak IQ 600 (par exemple, 2011, 2014, 2015) se sont distingués du 2 temps standard en adoptant un moteur 4 temps OHV de 599 cm3, marquant un changement notable de motorisation pour ces versions spécifiques.
Q: Comment puis-je m'assurer que cette pièce convient à ma Polaris IQ 600 spécifique?
R: En raison des variations de types de moteurs et de versions entre les années modèles 2007 et 2015, veuillez utiliser notre sélecteur d'année et d'édition pour confirmer la compatibilité avec votre motoneige exacte.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | Service de rodage : 25 heures ou 1 mois. Service régulier : 50 heures / 3 mois / 800 km ou 100 heures / 12 mois / 1 600 km. | Le service de rodage est crucial et n'est pas répété. Les intervalles réguliers peuvent varier, consultez votre manuel. |
| Courroie d'entraînement | Inspection : 50 heures / 6 mois / 800 km. Inspection de l'embrayage : 600 heures / 9 700 km. | Remplacer la courroie si nécessaire. Une période de rodage est recommandée pour les nouvelles courroies. |
| Bougies d'allumage | 100 heures / 12 mois / 1 000 km | Inspecter et remplacer si nécessaire. |
| Filtre à air | Service de rodage : 25 heures ou 1 mois. Service régulier : 50 heures / 6 mois / 800 km. | Inspecter et remplacer si nécessaire. Nettoyer les pré-filtres fréquemment. |
| Liquide de refroidissement | Inspection : Quotidienne, saisonnière, annuelle. Remplacement : Tous les cinq ans. | Vérifier le niveau quotidiennement. Tester la pression annuellement. Certains guides suggèrent un remplacement tous les deux ans. |