Votre Garage
Ce produit est spécifique au véhicule.
Obtenez un ajustement garanti en sélectionnant votre véhicule
Mon Garage
Sélectionnez un véhicule pour garantir la compatibilité.
Mon Garage
Ajoutez vos véhicules à votre garage. Plusieurs fonctionnalités seront ensuite disponibles pour faciliter vos recherches.
- Sauvegardez vos véhicules dans votre garage
- Trouvez facilement des produits et accessoires garantis compatibles
- Obtenir des recommandations de produits
Available Online
Livraison gratuite pour les commandes de plus de 99$
Traitement standard : -
Traitement accéléré : -
Plus bas prix garanti
Livraison rapide
Retour facile
Description
Une chenille de sentier damé avec une excellente maniabilité. Le composé de caoutchouc unique offre une excellente traction, un freinage et une stabilité sur les surfaces dures et/ou glacées, avec une construction durable à 2 plis. Des cordes en polyester avancées, entièrement clipsées, et une conception de crampons efficace en font un excellent remplacement sur les motoneiges ayant une capacité de hauteur de crampon limitée. Le T28 est une excellente chenille pour tout, de la course à grande vitesse sur lac à la randonnée sur sentiers damés.
CARACTÉRISTIQUES
- Conçue pour le sentier, le hors-piste ou la poudreuse selon le modèle.
- Chenilles de sentier conçues pour les sentiers damés et offrant néanmoins une bonne traction sur neige.
- La construction à double pli résiste au ballonnement pour une efficacité et des performances accrues.
- Durabilité exceptionnelle et compatible avec les crampons.
- La flexibilité à basse température offre une faible résistance au roulement et une accélération rapide.
- Garantie contre les défauts de fabrication.
Veuillez noter
Toutes les chenilles ne peuvent pas être installées sur toutes les motoneiges sans modification. Les listes du tableau d'application ne concernent que la suspension OEM, la largeur de la chenille, la longueur et le pas d'entraînement. Pour déterminer si une chenille optionnelle est compatible avec une motoneige particulière, vous devez vérifier le bloc avant, le tunnel, l'échangeur de chaleur et le positionnement des roues de la suspension pour un dégagement approprié.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number AE00000
Informations sur le véhicule
Polaris Pro X 550 Snowmobile (2004)
Le Polaris Pro X 550 de 2004, également connu sous les noms de PRO X Fan 550 ou INDY 550 PRO X FAN, est une motoneige propulsée par un moteur 2 temps de 544 cm3, refroidi par air/ventilateur, en ligne horizontale et à clapets. Ce modèle a été introduit comme une nouveauté pour l'année-modèle 2004, remplaçant le Pro X Fan 440 cm3 de l'année précédente. Des améliorations significatives ont été apportées au moteur 550 à ventilateur en 2004, incluant un nouveau tuyau d'échappement, un allumage numérique, le système de marche arrière électronique Polaris (PERC) et un embrayage TEAM. Ces améliorations ont permis une légère augmentation de la puissance et une meilleure économie de carburant. La version principale offerte pour le Pro X 550 cm3 était le Polaris PRO X Fan 550, positionné comme un modèle phare dans le segment « Ultimate Performance » de Polaris. Q: Comment puis-je m'assurer que ce produit convient à mon Polaris Pro X 550 de 2004 ?
R: Pour garantir la compatibilité, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition en haut de cette page. Cela vous assurera de trouver les pièces spécifiquement conçues pour votre modèle.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile et filtre moteur | 1600 km ou 100 heures ou annuellement | Premier entretien à 25 heures ou 1 mois (une seule fois). Certains guides suggèrent 800 km ou 6 mois pour un entretien plus fréquent. |
| Filtre à air | Inspecter avant chaque sortie, nettoyer ou remplacer au besoin | Remplacer tous les 1600 km, 100 heures ou annuellement. Premier entretien à 25 heures ou 1 mois. |
| Bougie d'allumage | 1600 km ou 100 heures ou annuellement | Inspecter et remplacer au besoin. Certains guides suggèrent 3200 km ou 2 ans. |
| Courroie d'entraînement | 800 km ou 6 mois | Inspecter, ajuster ou remplacer au besoin. Premier entretien à 25 heures, 800 km ou 1 mois. Certains guides suggèrent 1600 km, 100 heures ou annuellement. |
| Liquide de refroidissement | Vidange complète tous les 8000 km ou 5 ans | Vérifier le niveau avant chaque sortie. Inspecter le niveau et les fuites, ajouter du liquide si nécessaire. Vérifier la concentration saisonnièrement et tester la pression annuellement. Premier entretien à 25 heures ou 1 mois. |